Ο EPA απέρριψε τους ισχυρισμούς του CEO της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Elon Musk, ότι τα δεδομένα που παρουσίασε για την αυτονομία της Long Range έκδοσης του Tesla Model S είναι λανθασμένα.
Στη λίστα χαρακτηριστικών του κάθε ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα δούμε να αναγράφεται η “αυτονομία βάση του κύκλου EPA”. Για όσους δεν γνωρίζουν, ο EPA (Environmental Protection Agency) είναι ένας ανεξάρτητος οργανισμός της ομοσπονδιακής κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών για την προστασία του περιβάλλοντος. Ο συγκεκριμένο οργανισμός πραγματοποιεί δοκιμές στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με στόχο να μετρά μεταξύ άλλων την αυτονομία τους.
Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης για τα αποτελέσματα της εταιρείας το πρώτο τρίμηνο του 2020, ο Elon Musk ανέφερε ότι η Long Range έκδοσης του Tesla Model S έχει αυτονομία μέχρι και 400 μίλια ή περίπου 644 χιλιόμετρα, παρά το γεγονός ότι ο EPA δηλώνει πως η αυτονομία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι 391 μίλια ή περίπου 630 χιλιόμετρα.
Σύμφωνα με τον Elon Musk, η διαφορά που παρουσιάζεται μεταξύ της αυτονομίας που αναφέρει αυτός και ο EPA οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη διάρκεια των δοκιμών ο οργανισμός άφησε την πόρτα του Tesla Model S ανοιχτή όλη νύχτα.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να ενεργοποιήσει τη λειτουργία “waiting for driver” και να καταναλώσει το 2% της μπαταρίας του, το οποίο θα προσέφερε επιπλέον 9 μίλια ή περίπου 14 χιλιόμετρα αυτονομία.
Ο Elon Musk είπε επίσης ότι η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα πραγματοποιήσει εκ νέου δοκιμές του Tesla Model S και τόνισε ότι τα αποτελέσματα θα διαψεύσουν τον EPA, αποδεικνύοντας ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει αυτονομία 644 χιλιόμετρα.
Τέλος, ένας εκπρόσωπος του EPA δήλωσε ότι οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κανονικά, τόνισε πως δεν ήταν ανοιχτή καμία πόρτα, και ανέφερε ότι είναι διατεθειμένοι να συζητήσουν με την Tesla οποιοδήποτε τεχνικό ζήτημα θεωρεί ότι έχει προκύψει.
