Η Volkswagen έφτασε σε ένα σημαντικό ορόσημο στον μετασχηματισμό της στην ηλεκτροκίνηση, με πρωταγωνιστή το ID.7 μοντέλο της.
Παρουσία του πρωθυπουργού της Κάτω Σαξονίας, Όλαφ Λις, το 1,5 εκατομμυριοστό όχημα παγκοσμίως από την πλήρως ηλεκτρική οικογένεια ID. παραδόθηκε σήμερα σε έναν πελάτη στο εργοστάσιο της Volkswagen στο Έμντεν.
Το επετειακό όχημα είναι ένα μαύρο ID.7 Tourer Pro, το οποίο ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία του με αυτονομία έως και 606 χιλιόμετρα.
«Παραδόθηκαν 1,5 εκατομμύριο μοντέλα ID. – αυτό δείχνει ξεκάθαρα ότι η Volkswagen είναι πρωτοπόρος στον τομέα της ηλεκτροκίνησης», δήλωσε ο Martin Sander, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για τις Πωλήσεις, το Μάρκετινγκ και την After Sales. Σχεδόν ακριβώς πριν από πέντε χρόνια, τον Σεπτέμβριο του 2020, παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα από την πλήρως ηλεκτρική οικογένεια ID. της Volkswagen. Η Volkswagen βρίσκεται πλέον στην κορυφή των στατιστικών ταξινομήσεων στον ηλεκτρικό τομέα όχι μόνο στη Γερμανία αλλά και στην Ευρώπη. «Αυτό επιβεβαιώνει ότι το χαρτοφυλάκιό μας περιέχει τα οχήματα που χρειάζονται οι πελάτες μας. Ως εταιρεία, βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο. Η Volkswagen παραμένει πρωτοπόρος στη φάση ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης», εξήγησε ο Sander.
Μαζί με τον Kai Grünitz, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου υπεύθυνο για την Τεχνική Ανάπτυξη, και τον Υπουργό Προέδρου Olaf Lies, ο Sander παρέδωσε το κλειδί του επετειακού οχήματος σε έναν πελάτη από τη Vechta στην Κάτω Σαξονία. «Το ID.7 ενσαρκώνει τη δύναμη της Κάτω Σαξονίας και αποτελεί απόδειξη της ικανότητας του κρατιδίου να μεταμορφώνεται», υπογράμμισε ο Lies, του οποίου το επίσημο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της θητείας του ως Υπουργός Οικονομικών της Κάτω Σαξονίας ήταν ένα ID.7 που κατασκευάστηκε στο Emden.
Το εργοστάσιο στην Ανατολική Φρισία αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα του μετασχηματισμού της Volkswagen. Τα τελευταία χρόνια, ο Όμιλος έχει επενδύσει πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ για τη μετατροπή του σε μια αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα μονάδα παραγωγής. Εκτός από το Τσβικάου και το Γκλάσερνε Μαναφάκτουρ της Δρέσδης, το Έμντεν είναι το μοναδικό εργοστάσιο της Volkswagen παγκοσμίως που είναι αφιερωμένο αποκλειστικά σε ηλεκτρικά οχήματα. Περαιτέρω μοντέλα ID. βγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής στο Ανόβερο και το Τσατανούγκα (ΗΠΑ), καθώς και στο Φοσάν, την Τσανγκσά και το Άντινγκ (όλες στην Κίνα).
Η οικογένεια ID. έχει αναπτυχθεί σταθερά από την κυκλοφορία της το 2020, με το compact μοντέλο ID.3 – το πρώτο όχημα της Volkswagen που αναπτύχθηκε αποκλειστικά ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο – να ακολουθείται ένα χρόνο αργότερα από το SUV ID.4 (2021) και την έκδοση coupé ID.5 , καθώς και το ηλεκτρικό λεωφορείο ID. Buzz. Οι πιο πρόσφατες προσθήκες στην οικογένεια ID. είναι το ID.7 και το ID.7 Tourer, τα οποία κυκλοφόρησαν το 2024. Το ID.7 Tourer ήταν το ηλεκτρικό όχημα με τον μεγαλύτερο αριθμό ταξινομήσεων στη Γερμανία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. «Όλη η ομάδα της Volkswagen μπορεί να είναι περήφανη για αυτά τα στατιστικά στοιχεία», δήλωσε ο Υπουργός Πρόεδρος Lies.
To Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για τις Πωλήσεις, Martin Sander, εξακολουθεί να πιστεύει ότι υπάρχει ανάγκη για πολιτική δράση για την επιτάχυνση της αύξησης της ηλεκτροκίνησης: «Χρειάζονται ένα σαφές μήνυμα και συγκεκριμένα κυβερνητικά κίνητρα εάν θέλουμε να μειώσουμε τον σκεπτικισμό μεταξύ των ιδιωτών αγοραστών και να ενισχύσουμε τη ζήτηση σε αυτήν την ομάδα». Επί του παρόντος, η συντριπτική πλειοψηφία των νέων ηλεκτρικών οχημάτων είναι ταξινομημένα σε εμπορικούς πελάτες που λαμβάνουν άλλες φορολογικές ελαφρύνσεις.
Η Volkswagen προχωρά την καμπάνια της για την ηλεκτρική κινητικότητα λανσάροντας τη νέα έκδοση παραγωγής του compact ID. 2all με κόστος κάτω των 25.000 ευρώ θα κυκλοφορήσει το 2026, και ένα χρόνο αργότερα θα ακολουθήσει η έκδοση παραγωγής του ID. EVERY1, ένα entry level μοντέλο με κόστος περίπου 20.000 ευρώ. Ο Sanders δήλωσε πως «ο στόχος είναι σαφής: Η Volkswagen θέλει να κάνει την ηλεκτροκίνηση προσβάσιμη σε όλους – οικονομικά προσιτή, αξιόπιστη και βιώσιμη».
