Ιταλοί δημοσιογράφοι δοκίμασαν την πραγματική αυτονομία εννιά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αρχίσει να μας απασχολούν εδώ και αρκετό καιρό και θα συνεχίσουν να το κάνουν, αφού η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον της αυτοκίνησης. Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες σ’ ένα ηλεκτροκίνητο είναι η αυτονομία που έχει το καθένα με μία πλήρη φόρτιση της μπαταρίας.
Αυτή υπολογίζεται, ως γνωστόν, στον κύκλο WLTP, με τους κατασκευαστές να δίνουν διάφορα νούμερα, με βάση τις δοκιμές τους στα εργοστάσια. Όμως, ποια είναι η πραγματική τους αυτονομία;
Την απάντηση θέλησαν να δώσουν Ιταλοί δημοσιογράφοι, οι οποίοι δοκίμασαν εννιά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη χώρα τους, ώστε να δημοσιεύσουν τα πραγματικά νούμερα.
Αυτά έδειξαν μία λίστα, στην κορυφή της οποίας, βάσει της μεγαλύτερης αυτονομίας, βρέθηκε το Renault Zoe με 290 χιλιόμετρα για να ακολουθήσει το Opel-Corsa-E με 276 και τρίτο να έρθει το Peugeot e-208 με 273 χιλιόμετρα.
Σειρά πήραν τα Volkswagen e-Up! (245 χλμ.), Fiat 50e (243 χλμ.), Mini Cooper SE (185 χλμ.), Mazda MX-30 (179 χλμ.), Honda e (145 χλμ.) και τελευταίο ήταν το Smart EQ με 109 χιλιόμετρα.
Έτσι, αποδείχτηκε πως από πλευράς αυτονομίας θα ήταν προτιμότερο οι πελάτες στην Ευρώπη να αγοράσουν ένα εκ των Zoe, Corsa-E ή e-208, τη στιγμή που και τα εννιά προαναφερθέντα ηλεκτροκίνητα έχουν κόστος κάτω από 40000 ευρώ το καθένα.
Τέλος, να σημειωθεί πως οι Ιταλοί δημοσιογράφοι έκριναν ότι το Mini Cooper SE ήταν το πιο διασκεδαστικό απ’ όλα στην οδήγηση.
