Όπως αναμενόταν, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έπεσαν τον Απρίλιο, ενώ το Tesla Model 3 βρέθηκε ξανά στην κορυφή της λίστας.
Η πανδημία του κορονοϊού έχει προκαλέσει μεγάλη οικονομική ζημιά παγκοσμίως και ήταν αναμενόμενο να έχει αντίκτυπο και στις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2019, φέτος είχαμε πτώση 16%, καθώς πωλήθηκαν 31500 plug-in αυτοκίνητα, δηλαδή τα πλήρως ηλεκτρικά (BEV), τα plug-in υβριδικά (PHEV) και τα υβριδικά (HEV).
Ωστόσο, το προαναφερθέν νούμερο ήταν αξιόλογο, με βάση την υπάρχουσα κατάσταση, αφού το μερίδιο στην αγορά έφτασε το 11%, εκ του οποίου το 5,5% αφορούσε τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Στο σύνολο, από τον Ιανουάριο μέχρι τον Απρίλιο του 2020, αυτό σημείωσε νέο ρεκόρ, καθώς πήγε στο 7,8%, όντας παραπάνω από το διπλάσιο, σε σύγκριση με το ίδιο χρονικό διάστημα πέρυσι (3,6%) με τα BEV να κατέχουν το 4,4%.
Όσον αφορά τα μοντέλα, για μία ακόμη φορά το Tesla Model 3 βρέθηκε στην κορυφή με 2461 πωλήσεις, με το Renault Zoe να έρχεται και πάλι δεύτερο με 2070, ενώ τις υπόλοιπες θέσεις της πεντάδας κατέλαβε το Volkswagen Group με τα e-Golf (1638), Audi e-tron (1368) και Passat GTE (1000).
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν τα σουηδικά Volvo S, V60 PHEV (950), τρία plug-in αυτοκίνητα από Ιαπωνία, Νότιο Κορέα (Mitsubishi Outlander PHEV με 937 πωλήσεις, Nissan Leaf με 928, Hyundai Kona EV με 921) και δύο γερμανικά, τα BMW i3 και X5 PHEV με 781 και 674 πωλήσεις, αντίστοιχα.
Τέλος, στη λίστα με τις πωλήσεις και τους τέσσερις πρώτες μήνες του έτους, το Model 3 διατήρησε, όπως είναι λογικό, τα ηνία με 23659 πωλήσεις, με το Zoe να ακολουθεί λίγο πιο πίσω με 22692, ενώ αρκετά πιο πίσω, στην τρίτη θέση, είναι το e-Golf με 12128.
Όπως όλα δείχνουν, τα δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα διεκδικήσουν την κορυφή, με αυτό της Tesla να παραμένει το φαβορί για την πρωτιά και αυτό της Renault να εξελίσσεται σ’ έναν αξιόλογο αντίπαλο.
