Close

Ηλεκτρικό Hyundai Kona με προηγμένα ADAS και αυτονομία έως και 470 km [video]

Η ηλεκτρική έκδοση του Hyundai Kona είναι γεγονός. Την ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία και η παγκόσμια πρεμιέρα της θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι της Γενεύης (8-18 Μαρτίου).

Tο νέο μικρό SUV της Hyundai θα διατίθεται στην αγορά με δύο ηλεκτροκινητήρες:

  • Ο ένας, που προορίζεται για τη βασική έκδοση, με 135 PS, θα συνδυάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 39.2kWh και θα πραγματοποιεί, έπειτα από πλήρη φόρτιση, 300 km σύμφωνα με το νέο κύκλο μετρήσεων WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure).

  • https://www.youtube.com/watch?v=QULqfOPvk9Q

  • Ο δεύτερος είναι σαφώς πιο αποδοτικός από όλες τις απόψεις. Αποδίδει 204 PS και συνδυάζεται με συστοιχία μπαταριών μεγαλύτερης χωρητικότητας (64kWh). Σύμφωνα με την Hyundai το όχημα θα μπορεί με μια πλήρη φόρτιση να καλύψει 470 km βάσει του κύκλου μετρήσεων WLTP.
  • Στο κομμάτι των επιδόσεων, η βασική έκδοση με τη μικρότερη μπαταρία, χρειάζεται 9,3 δευτερόλεπτα για τη διαδικασία του 0-100km/h, ενώ στην έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία, η διαδικασία πραγματοποιείται σε 7,6 δευτερόλεπτα. Και στις δύο περιπτώσεις πάντως η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 167km/h.

    Ένα από τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρικού Kona είναι το γεγονός ότι με ταχυφορτιστή 100kW οι μπαταρίες φορτίζονται στο 80% μέσα σε λιγότερο από μια ώρα (σε περίπου 54 λεπτά).

    Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2018 (GIMS 2018)

    Το ηλεκτρικό Kona διαθέτει ρυθμιζόμενο σύστημα ανάκτησης ενέργειας, που επιτρέπει στον οδηγό να το ελέγχει μέσω paddles που βρίσκονται ενσωματωμένα στο τιμόνι.

    Εξάλλου, το ZEV (από το zero-emissions vehicle) της Hyundai είναι εξοπλισμένο με μια σειρά από προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) όπως:

    – Adaptive Cruise Control with Stop & Go
    – Autonomous Emergency Braking with Pedestrian Detection
    – Blind-Spot Detection
    – Rear Cross Traffic Alert
    – Lane Departure Warning with Lane Keep Assist
    – Driver Attention Warning and Speed Limit Information Function

    Στο εσωτερικό, όλα πλέον τα όργανα με τις ενδείξεις για τις λειτουργίες του αυτοκινήτου που έχει στη διάθεσή του ο οδηγός είναι ψηφιακά. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια LCD οθόνη αφής 7 ιντσών που προσφέρεται και σε μεγαλύτερη διάσταση εφόσον το επιθυμεί ο πελάτης (υπάρχει και επιλογή 8ιντσης οθόνης).

    Το σύστημα πολυμέσων (infotainment) διαθέτει ενσωματωμένη πλοήγηση, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, ενώ υποστηρίζει και ασύρματη φόρτιση smartphones.

    Στη νέα κεντρική κονσόλα ενσωματώνονται τα κουμπιά για τη λειτουργία του οχήματος. Επιπλέον χώρος δημιουργείται από την απουσία παραδοσιακού λεβιέ ταχυτήτων, καθώς το Kona εξοπλίζεται με ηλεκτρονικό σύστημα μετάδοσης (Shift-by-Wire).

    Πηγή

    Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

    Αφήστε μια απάντηση

    Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

    0 Comments
    scroll to top