Close

Einride T-Pod: Πλήρως αυτόνομο και… τηλεκατευθυνόμενο φορτηγό [video]

To T-Pod της σουηδικής εταιρείας Einride είναι ένα πλήρως αυτόνομο ηλεκτρικό φορτηγό που δεν διαθέτει καμπίνα οδηγού και μπορεί να κινηθεί με τηλεκατεύθυνση.

Όλο και περισσότεροι κατασκευαστές βαρέων οχημάτων στρέφονται στη λύση της αυτόνομης οδήγησης έχοντας μάλιστα ήδη αρχίσει τις δοκιμές και σε δημόσιους δρόμους.

Παράλληλα, αρκετές νεοφυείς εταιρείες που έχουν το δικό τους όραμα για το οικοσύστημα μεταφορών του μέλλοντος παρουσιάζουν πρωτοποριακές λύσεις, κάποιες εκ των οποίων είναι αρκετά ενδιαφέρουσες.

Μια τέτοια είναι και η Einride, από τη Σουηδία, που παρουσιάζει τη δική της εκδοχή για την εικόνα που θα έχουν τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων “αύριο”.

Το πρωτότυπό της ονομάζεται T-pod, είναι ηλεκτρικό, έχει μήκος επτά μέτρα και μπορεί να μεταφέρει 15 παλέτες γεμάτες προϊόντα.

H χωρητικότητα της μπαταρίας του είναι 200 kWh και με μια πλήρη φόρτιση μπορεί να καλύψει απόσταση 200km.

Στην περίπτωση του T-pod υπάρχουν δύο ιδιαιτερότητες: δεν διαθέτει καμπίνα για να φιλοξενήσει οδηγό και συνοδηγό, πράγμα που καταδεικνύει την εμπιστοσύνη της εταιρείας στο σύστημα αυτόνομης οδήγησης του οχήματός της και επιπλέον μπορεί να λειτουργήσει ως τηλεκατευθυνόμενο.

Τι σημαίνει αυτό; Στους αυτοκινητόδρομους και στους μεγάλους δρόμους το T-pod κινείται αυτόνομα, εντός πόλης όμως, σε στενά περάσματα και πιο τεχνικές διαδρομές, ο οδηγός μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο από το γραφείο επιχειρήσεων, μέσω υπολογιστή.

Στόχος της σουηδικής εταιρείας είναι μέχρι το 2020 ένα στόλος από T-pod να κυκλοφορούν στους δρόμους της χώρας. Για αρχή το project θα εφαρμοστεί στη διαδρομή μεταξύ Gothenburg και Helsingborg.

Πηγή 1, 2

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

0 Comments
scroll to top