Το νέο BMW iX3 50 xDrive του 2027 ξεπέρασε την επίσημη αυτονομία EPA σε δοκιμή πραγματικών συνθηκών του αμερικανικού Edmunds. Όπως μεταδίδει το Electrek, το ηλεκτρικό SUV κάλυψε 436 μίλια (περίπου 702 km) με μία φόρτιση, δηλαδή 44 μίλια (περίπου 71 km) περισσότερα από την εκτίμηση της EPA.
Τα αποτελέσματα της δοκιμής
Η δοκιμή έγινε με την έκδοση που φέρει ελαστικά 22 ιντσών. Για αυτή τη διαμόρφωση η EPA, η αμερικανική υπηρεσία προστασίας του περιβάλλοντος, δίνει αυτονομία έως 392 μίλια (περίπου 631 km). Με τα ελαστικά 20 ιντσών η εκτίμηση ανεβαίνει στα 434 μίλια (περίπου 698 km).
Το μοντέλο ήταν και πιο οικονομικό από ό,τι δηλώνεται. Κατανάλωσε 28,3 kWh ανά 100 μίλια, έναντι εκτίμησης EPA 32 kWh ανά 100 μίλια, δηλαδή περίπου 11,6% λιγότερο. Σύμφωνα με το Edmunds, το iX3 είναι πλέον το ηλεκτρικό πολυτελές SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία που έχει δοκιμάσει.
Στη σύγκριση με ανταγωνιστές, το Volvo EX60 του 2027 έφτασε τα 352 μίλια, ενώ η Mercedes-Benz GLC Electric σταμάτησε στα 392 μίλια. Για το EX60 μπορεί να διαβάσει κανείς και το σχετικό ρεπορτάζ για τις παραγγελίες και την καθυστέρηση στην παραγωγή.
Πώς γίνεται η δοκιμή Edmunds
Το τεστ αυτονομίας του Edmunds σχεδιάστηκε ώστε να δίνει πιο ακριβή εικόνα της καθημερινής χρήσης. Περιλαμβάνει 60% αστική και 40% αυτοκινητοδρομική οδήγηση, με μέση ταχύτητα 40 μίλια την ώρα (περίπου 64 km/h). Το όχημα κινείται εντός 5 μιλίων την ώρα από το όριο ταχύτητας και το κλιματισμός ρυθμίζεται σε αυτόματη λειτουργία στους 72 βαθμούς Fahrenheit (περίπου 22 °C).
Μπαταρία, φόρτιση και εσωτερικό
Το iX3 βασίζεται στο σύστημα eDrive έκτης γενιάς (Gen6) της BMW με αρχιτεκτονική 800 volt. Η υψηλότερη τάση επιτρέπει μεγαλύτερη ισχύ φόρτισης χωρίς υπερβολική θερμότητα. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 108,7 kWh.
- Φόρτιση συνεχούς ρεύματος έως 400 kW
- Φόρτιση από 10% σε 80% σε περίπου 21 λεπτά
- Προσθήκη 170 έως 185 μιλίων αυτονομίας σε 10 λεπτά
Στο εσωτερικό υιοθετείται η σχεδίαση Neue Klasse, με το Panoramic Vision, μια οθόνη σε όλο το πλάτος του παρμπρίζ, και κεντρική οθόνη infotainment 17,9 ιντσών με το λειτουργικό Operating System X. Προαιρετικά διατίθεται 3D Head-Up Display. Η φιλοσοφία Neue Klasse φτάνει και σε μικρότερα μοντέλα, όπως δείχνει το facelift του BMW iX2 για το 2028.
Τι θέλουν οι οδηγοί από την αυτονομία
Έρευνα της BMW σε αντιπροσωπευτικό δείγμα Αμερικανών έδειξε ότι το 73% θεωρεί αρκετά 75 μίλια ή λιγότερα για την καθημερινή του οδήγηση. Παρ’ όλα αυτά, το 42% δήλωσε ότι θα χρειαζόταν τουλάχιστον 300 μίλια για να σκεφτεί την αγορά ηλεκτρικού, ενώ το 53% θα το εξέταζε πιο πρόθυμα αν μπορούσε να προσθέσει περίπου 150 μίλια σε 10 λεπτά.
Στα σχόλια του άρθρου, αναγνώστης επισήμανε ότι το αποτέλεσμα οφείλεται κυρίως στη μεγάλη μπαταρία και όχι στην ενεργειακή απόδοση, μια άποψη που αφορά μόνο τον ίδιο και όχι τα στοιχεία της δοκιμής.
Εκδόσεις και τιμές στις ΗΠΑ
Το BMW iX3 50 xDrive του 2027 διατίθεται προς παραγγελία στις ΗΠΑ στις εκδόσεις Sport, M Sport και M Sport Professional, με τιμές από 61.500, 64.000 και 65.500 δολάρια αντίστοιχα.
Σχόλια