Η Audi θα αντικαταστήσει το βενζινοκίνητο Audi TT, το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1998, με ένα ηλεκτρικό sport αυτοκίνητο μέσα στα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με δηλώσεις του πρόεδρου της εταιρείας, Bram Schot.
Η Audi επιθυμεί να αντικαταστήσει το 40% των οχημάτων της με πλήρως ηλεκτρικά μέχρι το 2025. Την ίδια στιγμή, ο μεγαλύτερος στόχος της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι να αντικαταστήσει πλήρως τα οχήματα της με ηλεκτρικές εκδόσεις τους μέχρι το 2025.
Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Audi ήταν το e-tron SUV, με με δεύτερο να είναι το e-tron Sportback, ενώ ακολουθεί μία μικρότερη έκδοση του ίδιου του e-tron. Ωστόσο, η παραγωγή ενός sport ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Μέχρι τώρα, οι κατασκευαστές που ασχολούνται με αυτόν τον τομέα είναι λίγοι, και κάθε ένας που αποφασίζει να μπει σε αυτόν αποδέχεται μία μεγάλη πρόκληση.
Ένα αρκετά καλό παράδειγμα είναι η πρόσφατη επένδυση ύψους 80 εκατομμυρίων δολαρίων, των Hyundai και Kia στην Rimac για τη δημιουργία ενός sport ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Σίγουρα ξέρουν πόσο μεγάλο είναι το ρίσκο που παίρνουν, και για να επενδύουν ένα τόσο μεγάλο ποσό το έχουν ήδη αποδεχθεί.
Νωρίτερα φέτος, ένα μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Audi που ασχολείται με την τεχνική ανάπτυξη, ο Hans-Joachim Rothenpieler, είπε ότι προσπαθεί για τη διατήρηση ενός sport δίθυρου αυτοκινήτου στη γραμμή της εταιρείας.
Ο Rothenpieler πρόσθεσε ότι τα σχέδια για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έλαβαν παράταση μέχρι το 2021, διότι τότε θα μπορούν να εφαρμοστούν αυστηρότεροι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων “EU7”. Με βάση τα λεγόμενα του Rothenpieler η Audi φαίνεται να εξετάζει την κυκλοφορία τόσο ενός ηλεκτρικού όσο και ενός υβριδικού sport αυτοκινήτου Audi TT.
Μέσα σε όλα αυτά, το μέλλον του supercar Audi R8 παραμένει ασαφές, με τον Schot να αμφισβητεί εάν τελικά ένας διάδοχος με κινητήρα καύσης θα ταιριάζει με το όραμα της εταιρείας για το μέλλον.
