Ampere: Περιζήτητο το Νορβηγικό ηλεκτρικό φέρι μπόουτ

Μεγάλη ζήτηση έχουν τα πλήρως ηλεκτρικά φέρι μπόουτ που κατασκευάζει η Νορβηγική εταιρεία Fjellstrand Shipyar σε συνεργασία με την Siemens και την Corvus Energy.

Τo Ampere, όπως είναι η ονομασία του, είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο επιβατηγό – οχηματαγωγό μηδενικών ρύπων στον κόσμο, το οποίο χρησιμοποιείται για εμπορικούς σκοπούς από τον Μαϊου του 2015 στο Sognefjord, συνδέοντας τα χωριά Lavik και Oppedal, σε μια διαδρομή 5,7 km.

Συγκριτικά με τα συμβατικά πορθμεία, το Ampere υπόσχεται μείωση ρύπων κατά 95%, μείωση κόστους κατά 80% καθώς επίσης και πιο “ήσυχη” λειτουργία από άποψη θορύβου.

Ηλεκτρικά «Tesla-ships» ετοιμάζουν οι Ολλανδοί

Τo Ampere πραγματοποιεί κατά προσέγγιση 34 ταξίδια ημερησίως, με το κάθε ένα από αυτά να διαρκεί περίπου 20 λεπτά, χωρίς να υπολογίζεται ο χρόνος που απαιτείται για να φορτώσει και να ξεφορτώσει (περίπου 10 λεπτά).

Το μήκους 80 μέτρων και πλάτους 21 μέτρων φέρι Ampere είναι σχεδιασμένο ως καταμαράν και έχει δύο κύτη. Διαθέτει επτά καμπίνες για το πλήρωμα, 140 καθίσματα στο σαλόνι και 4 τουαλέτες για τους επιβάτες. Μπορεί να εξυπηρετήσει 120 αυτοκίνητα, 8 φορτηγά και 350 επιβάτες.

Τα κύτη του πλοίου είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο που προτιμήθηκε αντί του χάλυβα ώστε να διατηρηθεί σε πολύ χαμηλά επίπεδα το βάρος.

Το πλοίο εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες 450 kW της Siemens και συστοιχία μπαταριών ιόντων-λιθίου 1,000kWh (1 MWh). Η φόρτιση των μπαταριών γίνεται με ταχυφορτιστή 1.2 MW, στο λιμάνι, την ώρα που το πλοίο φορτώνει/ξεφορτώνει.

Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το οικολογικό αποτύπωμα του Ampere, καθώς σε ετήσια βάση μειώνει τη χρήση ντίζελ κατά ένα εκατομμύριο λίτρα, αντισταθμίζοντας παράλληλα 570 τόνους διοξειδίου του άνθρακα και 15 τόνους εκπομπών οξειδίων του αζώτου συγκριτικά με πλοία συμβατικής τεχνολογίας που εκτελούν την ίδια διαδρομή.

Πως το Ρότερνταμ σχεδιάζει να γίνει το πιο «έξυπνο» λιμάνι του κόσμου

Το δρόμο που χάραξαν οι Νορβηγοί με το Ampere ακολουθούν και οι Φινλανδοί με ένα παρόμοιας τεχνολογίας πορθμείο, το Elektra, το οποίο ξεκίνησε ταξίδια το 2017.

Με το πείραμα του Ampere να έχει στεφθεί με επιτυχία, αρκετές είναι οι εταιρείες που επιλέγουν να επενδύσουν σε παρόμοιες λύσεις, με τα τελευταία ρεπορτάζ να κάνουν λόγο για 53 παραγγελίες παρόμοιων πορθμείων.

Πηγή 1, 2