Οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) στην Κίνα διαμορφώθηκαν στις 1,148 εκατ. μονάδες τον Οκτώβριο, μειωμένες κατά 10% σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2025. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Ένωσης Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA), όπως μεταδίδει το CnEVPost, οι πωλήσεις αυξήθηκαν 6% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο, ενώ το ποσοστό διείσδυσης έφτασε σε ρεκόρ 67,8%.
Δέκατος συνεχόμενος μήνας πτώσης, με επιβραδυνόμενο ρυθμό
Ο Οκτώβριος ήταν ο δέκατος διαδοχικός μήνας με ετήσια υποχώρηση στις λιανικές πωλήσεις NEV στην Κίνα. Η μείωση όμως περιορίστηκε σε σχέση με το 16,7% του Σεπτεμβρίου. Η CPCA είχε εκτιμήσει στις 23 Οκτωβρίου ότι οι πωλήσεις θα ήταν περίπου 1,07 εκατ. μονάδες, με πτώση 16,5%, επομένως το τελικό αποτέλεσμα ήταν καλύτερο από την πρόβλεψη.
Το ποσοστό διείσδυσης στη λιανική, δηλαδή το μερίδιο των NEV στο σύνολο των πωλήσεων επιβατικών, ανήλθε σε 67,8%. Ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ του Σεπτεμβρίου (67,0%) και την πρόβλεψη του 66,9%. Στο δεκάμηνο, οι σωρευτικές λιανικές πωλήσεις NEV μειώθηκαν 12% σε ετήσια βάση, στα 8,907 εκατ. οχήματα.
Ανοδικά οι χονδρικές πωλήσεις
Διαφορετική εικόνα δείχνουν οι χονδρικές πωλήσεις, δηλαδή οι παραδόσεις των κατασκευαστών προς το δίκτυο. Οι χονδρικές πωλήσεις NEV αυξήθηκαν 12% ετησίως και 8% μηνιαίως, στα 1,807 εκατ. οχήματα, με διείσδυση 68,6%. Στο δεκάμηνο το σωρευτικό μέγεθος έφτασε τα 13,26 εκατ. μονάδες, αυξημένο 10%.
Η CPCA επισημαίνει ότι οι περισσότερες μάρκες NEV δεν διαθέτουν σήμερα μοντέλα με μεγάλη εμπορική απήχηση. Οι κατασκευαστές, ωστόσο, πρέπει να διατηρούν σταθερό ρυθμό παραγωγής και να τηρούν τους στόχους παραγωγής και πωλήσεων. Αυτό δημιουργεί, κατά την ένωση, μεγάλο χάσμα ανάμεσα στις εξωτερικές εκτιμήσεις παραγγελιών και στις πραγματικές πωλήσεις των εταιρειών.
Η συνολική αγορά επιβατικών
Στο σύνολο της αγοράς, οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων υποχώρησαν 25% σε ετήσια βάση, στα 1,693 εκατ., αν και ενισχύθηκαν 5% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο. Από την αρχή του έτους οι πωλήσεις διαμορφώνονται στα 15,03 εκατ., μειωμένες 22%. Η CPCA είχε προβλέψει περίπου 1,6 εκατ. μονάδες για τον Οκτώβριο. Οι χονδρικές πωλήσεις επιβατικών έπεσαν 10% ετησίως, στα 2,635 εκατ., και αυξήθηκαν 3% μηνιαίως, ενώ οι σωρευτικές χονδρικές στο δεκάμηνο ανήλθαν σε 22,37 εκατ., με μείωση 6%.
Σύμφωνα με την CPCA, οι διαρκώς υψηλές διεθνείς τιμές του πετρελαίου κρατούν αυξημένο το κόστος χρήσης των οχημάτων και οδήγησαν σε βαθύτερη του αναμενομένου υποχώρηση της κατανάλωσης οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στις πρώτες τέσσερις εβδομάδες του Οκτωβρίου, η παραγωγή ελαφρών οχημάτων αποκλειστικά με καύσιμο μειώθηκε 52% ετησίως, στις 386.000 μονάδες.
Μια ανάκαμψη χωρίς διάρκεια
Η άνοδος της αγοράς τον Οκτώβριο προήλθε από τις εκθέσεις αυτοκινήτου της Εθνικής Εορτής, τις τοπικές επιδοτήσεις και τις προσφορές της περιόδου αιχμής, με αποτέλεσμα μέτρια ανάκαμψη. Η εξέλιξη μέσα στον μήνα, κατά την CPCA, δείχνει ότι η ζήτηση δεν είχε διάρκεια.
- 1η εβδομάδα: 33.000 μονάδες ημερησίως κατά μέσο όρο, πτώση 25%.
- 2η εβδομάδα: 58.000 μονάδες, πτώση 22%.
- 3η εβδομάδα: 47.000 μονάδες, πτώση 29%.
- 4η εβδομάδα: 51.000 μονάδες, πτώση 26%.
- 5η εβδομάδα: 91.000 μονάδες λόγω της προσπάθειας για πωλήσεις στο τέλος του μήνα, πτώση 22%.
Η CPCA αναμένεται να δημοσιεύσει τα οριστικά στοιχεία του Οκτωβρίου στις επόμενες εβδομάδες, με τα οποία θα επιβεβαιωθεί η εικόνα των προκαταρκτικών μεγεθών.
Σχόλια