Ηλεκτρικά

Porsche: Βίντεο για την ασύρματη φόρτιση της Cayenne Electric που μπαίνει σε παραγωγή

Η Porsche εξηγεί σε νέο βίντεο πώς ανέπτυξε την επαγωγική φόρτιση της Cayenne Electric, ένα σύστημα έως 11 kW που διατίθεται ήδη προς παραγγελία στη Γερμανία και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές.

Η ηλεκτρική Porsche Cayenne Electric σταθμευμένη πάνω από πλάκα ασύρματης φόρτισης
Φωτογραφία: Electrek

Η Porsche έδωσε στη δημοσιότητα στις 21 Οκτωβρίου ένα επεξηγηματικό βίντεο για το σύστημα Porsche Wireless Charging της Cayenne Electric. Πρόκειται για την πρώτη φορά που η γερμανική εταιρεία προσφέρει ασύρματη επαγωγική φόρτιση σε μοντέλο παραγωγής. Η είδηση είχε αρχικά ανακοινωθεί λίγες εβδομάδες νωρίτερα, σε ένα δελτίο Τύπου που αφορούσε κυρίως νέα χρώματα και επιπλέον ανέσεις για το ηλεκτρικό SUV.

Πώς λειτουργεί το σύστημα

Όπως μεταδίδει το Electrek, το σύστημα βασίζεται σε δύο βασικά μέρη. Το πρώτο είναι μια μονάδα λήψης που τοποθετείται στο κάτω μέρος της Cayenne Electric. Το δεύτερο είναι μια πλάκα δαπέδου που εγκαθίσταται στη θέση στάθμευσης του ιδιοκτήτη. Ο οδηγός δεν χρειάζεται να συνδέσει καλώδιο: αρκεί να σταθμεύσει το όχημα πάνω από την πλάκα και η διαδικασία φόρτισης ξεκινά αυτόματα. Η Porsche χαρακτηρίζει την πλάκα δαπέδου ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες, ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί και σε εξωτερικό χώρο.

Η επαγωγική φόρτιση στηρίζεται στην ηλεκτρομαγνητική επαγωγή, την ίδια αρχή που χρησιμοποιούν οι ασύρματοι φορτιστές των κινητών τηλεφώνων. Ένα πηνίο στην πλάκα του δαπέδου δημιουργεί ένα εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο. Το πεδίο αυτό επάγει ρεύμα σε ένα δεύτερο πηνίο στο όχημα. Η ενέργεια μεταφέρεται έτσι μέσα από το κενό αέρα ανάμεσα στο έδαφος και το δάπεδο του αυτοκινήτου, χωρίς φυσική επαφή. Η πρώτη παρουσίαση της ασύρματης φόρτισης για την ηλεκτρική Cayenne είχε ήδη δείξει την κατεύθυνση της εταιρείας. Το νέο βίντεο εστιάζει στη μηχανική πλευρά του εγχειρήματος.

Ισχύς, απόδοση και χρήση στο σπίτι

Σύμφωνα με την Porsche, το σύστημα φορτίζει με ισχύ έως 11 kW και απόδοση περίπου 90%. Τα 11 kW αντιστοιχούν στην ισχύ ενός τυπικού οικιακού φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος (wallbox) με τριφασική παροχή. Η λύση απευθύνεται επομένως κυρίως στη φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας στο σπίτι και όχι στη γρήγορη φόρτιση σε ταξίδια, για την οποία η Cayenne Electric εξακολουθεί να χρησιμοποιεί σταθμούς συνεχούς ρεύματος με καλώδιο.

Η απόδοση γύρω στο 90% σημαίνει ότι ένα μικρό μέρος της ενέργειας χάνεται κατά τη μεταφορά μέσα από το κενό αέρα. Σε σχέση με μια καλωδιακή σύνδεση, οι απώλειες είναι συνήθως κάπως μεγαλύτερες. Το αντάλλαγμα είναι ότι ο οδηγός δεν χρειάζεται να χειρίζεται καλώδια, κάτι ιδιαίτερα πρακτικό στην καθημερινή χρήση και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Ασφάλεια και ανίχνευση ξένων αντικειμένων

Στο βίντεο οι μηχανικοί της Porsche περιγράφουν τις βασικές προκλήσεις της ανάπτυξης. Η πρώτη ήταν η μεταφορά ισχύος μέσα από το κενό αέρα. Η δεύτερη ήταν η ανίχνευση ξένων αντικειμένων. Η τρίτη ήταν η καθοδήγηση του οδηγού ώστε να τοποθετεί το όχημα με ακρίβεια πάνω από την πλάκα. Περιγράφουν επίσης τις δοκιμές του συστήματος σε πραγματικές συνθήκες. Η σωστή ευθυγράμμιση έχει σημασία, γιατί η απόδοση της επαγωγικής μεταφοράς εξαρτάται από τη σχετική θέση των δύο πηνίων.

Το σύστημα διαθέτει ενσωματωμένους μηχανισμούς ασφαλείας, όπως αισθητήρες κίνησης και ανίχνευση ξένων αντικειμένων. Σύμφωνα με την εταιρεία, η φόρτιση διακόπτεται αυτόματα σε δύο περιπτώσεις: όταν ένα ζωντανό πλάσμα πλησιάσει το όχημα ή την πλάκα δαπέδου, και όταν ένα μεταλλικό αντικείμενο βρεθεί πάνω στην πλάκα και αρχίσει να θερμαίνεται. Ο έλεγχος αυτός είναι κρίσιμος, επειδή ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο μπορεί να ζεστάνει μεταλλικά αντικείμενα, όπως κέρματα ή κλειδιά.

Ένα βήμα για τη συνολική εμπειρία της Cayenne Electric

Η ασύρματη φόρτιση εντάσσεται σε μια σειρά τεχνολογικών προσθηκών της Porsche στο ισχυρότερο μοντέλο που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Μία από αυτές είναι η νέα ψηφιακή καμπίνα της Cayenne Electric. Η τεχνολογία της επαγωγικής φόρτισης αυτοκινήτων δεν είναι καινούργια. Μέχρι σήμερα όμως έχει εμφανιστεί κυρίως σε πιλοτικά προγράμματα και σε περιορισμένες εφαρμογές, χωρίς ευρεία εμπορική διάθεση από μεγάλους κατασκευαστές.

Το Porsche Wireless Charging διατίθεται σταδιακά σε παγκόσμιο επίπεδο. Είναι ήδη διαθέσιμο προς παραγγελία στη Γερμανία και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές.

Πηγή: electrek.co

Συντάκτης Κώστας Βλαχάκης

Ο Κώστας Βλαχάκης είναι δημοσιογράφος τεχνολογίας, αρθρογραφεί από το 1999 και είναι δημιουργός των site τεχνολογίας Techblog.gr και Autonomous.gr. Έχει συνεργαστεί με το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star ενώ ήταν συμπαρουσιαστής στην εκπομπή τεχνολογίας Escape στην ΕΤ1 αλλά και ραδιοφωνικός παραγωγός στο σταθμό Αθήνα 984. Επίσης έχει αρθρογραφήσει στις εφημερίδες Ναυτεμπορική και Καθημερινή.

Όλα τα άρθρα του συντάκτη

Σχόλια

Γράψε ένα σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *