Η Nissan φαίνεται να βγαίνει σιγά σιγά από τη δύσκολη περίοδο που αντιμετώπιζε τα τελευταία χρόνια.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε κινήσεις εξυγίανσης, όπως η πώληση και επαναμίσθωση των κεντρικών της γραφείων στη Γιοκοχάμα, στο πλαίσιο της στρατηγικής «Re:Nissan» που στοχεύει στην επιστροφή στην κερδοφορία έως το οικονομικό έτος 2026.
Παρά τη βελτίωση των αποτελεσμάτων, η εταιρεία αναγνωρίζει ότι έχει ακόμη δρόμο μπροστά της.
Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του πρώτου εξαμήνου, ο διευθύνων σύμβουλος Ivan Espinosa τόνισε πως η Nissan βρίσκεται «σταθερά σε πορεία ανάκαμψης». Παράλληλα, επισήμανε ότι οι επιδόσεις στις ΗΠΑ και την Κίνα παρουσιάζουν θετικά σημάδια, χάρη στα νέα μοντέλα — μεταξύ αυτών το LEAF 2026 και το Roox kei car.
Ωστόσο, τα συνολικά έσοδα από πωλήσεις υποχώρησαν κατά περίπου 7%, στα 5,6 τρισ. γιεν (περίπου 36,5 δισ. δολάρια), λόγω χαμηλότερης ζήτησης, ιδιαίτερα στην Ιαπωνία.
Η εταιρεία κατέγραψε λειτουργική ζημία 27,7 δισ. γιεν (180,7 εκατ. δολάρια), σημαντικά χαμηλότερη από τις αρχικές εκτιμήσεις για ζημία 180 δισ. γιεν, και σε αντίθεση με τα λειτουργικά κέρδη των 32 δισ. γιεν που είχε παρουσιάσει την προηγούμενη χρονιά.
Η Nissan ανακοίνωσε ότι έχει ήδη μειώσει το σταθερό κόστος της κατά 80 δισ. γιεν (500 εκατ. δολάρια), ενώ έχει εντοπίσει περιθώρια εξοικονόμησης 200 δισ. γιεν (1,3 δισ. δολάρια) σε μεταβλητά κόστη. Ο στόχος των 250 δισ. γιεν σε συνολική εξοικονόμηση έως το 2026 παραμένει εφικτός.
Η πώληση και επαναμίσθωση των κεντρικών γραφείων στη Γιοκοχάμα θα ενισχύσει τη ρευστότητα της εταιρείας, χωρίς επιπτώσεις στους εργαζομένους ή στις καθημερινές λειτουργίες, σύμφωνα με τη διοίκηση.
Η Nissan συνεχίζει να επενδύει στα νέα της ηλεκτρικά και θερμικά μοντέλα. Το νέο LEAF παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία, σηματοδοτώντας την επόμενη φάση της ηλεκτρικής στρατηγικής της εταιρείας.
Παράλληλα, έχουν κλείσει ή ενοποιηθεί έξι από τα επτά προγραμματισμένα εργοστάσια, με αποτέλεσμα η αποδοτικότητα παραγωγής να έχει βελτιωθεί κατά 12%, πλησιάζοντας τον στόχο του 20%.
Ωστόσο, προβλήματα στην προμήθεια ημιαγωγών οδήγησαν στη μείωση της παραγωγής του Rogue SUV κατά περίπου 900 μονάδες στην Ιαπωνία, σύμφωνα με πηγές του Reuters.
Παρότι η Nissan αναμένει ότι οι δασμοί των ΗΠΑ θα επιβαρύνουν τα αποτελέσματα του επόμενου έτους κατά 275 δισ. γιεν (1,8 δισ. δολάρια), η εταιρεία διατηρεί την πρόβλεψή της για επιστροφή σε λειτουργικά κέρδη το 2025.
Ο Espinosa παραδέχτηκε ότι το δεύτερο εξάμηνο θα έχει προκλήσεις, ωστόσο εξέφρασε την αισιοδοξία του πως η Nissan θα παρουσιάσει «ακόμη ισχυρότερα αποτελέσματα» καθώς προχωρά η υλοποίηση του σχεδίου Re:Nissan.
