Το νέο R2 της Rivian θα χρησιμοποιήσει μια αντλία θερμότητας για να βοηθήσει στην αποτελεσματικότητα σε κρύο καιρό, κάτι που θα πρέπει να είναι ένα όφελος για όσους βρίσκονται στα βόρεια μέρη της Βόρειας Αμερικής και στην Ευρώπη.
Ένας χρήστης του Twitter ρώτησε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Rivian, RJ Scaringe, εάν το R2 θα είχε αντλία θερμότητας και εκείνος απάντησε ένα απλό «Ναι».
Yes
— RJ Scaringe (@RJScaringe) March 13, 2024
Στην ερώτηση αναφέρθηκε αν «η πλατφόρμα R2 έχει αντλία θερμότητας;» κάτι που υποδηλώνει ότι ίσως αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να μεταφερθεί και στο R3, το οποίο πρόκειται να κατασκευαστεί στην ίδια πλατφόρμα με το R2.
Τα τρέχοντα οχήματα της Rivian, τα R1T και R1S, δεν διαθέτουν αντλία θερμότητας, αντίθετα βασίζονται σε ωμική θέρμανση για να ζεστάνουν την καμπίνα, όπως πολλά ηλεκτρικά.
Μια αντλία θερμότητας λειτουργεί μεταφέροντας τη θερμότητα από το ένα μέρος στο άλλο. Παίρνει λανθάνουσα θερμότητα στον εξωτερικό αέρα και τη φέρνει στην καμπίνα, η οποία μπορεί να είναι έως και 3-4 φορές πιο αποτελεσματική από την παραγωγή αυτής της θερμότητας μέσω θέρμανσης με αντίσταση.
Το αποτέλεσμα αυτού είναι ότι σε κρύο καιρό αρκεί να χρησιμοποιείτε λιγότερη φόρτιση της μπαταρίας για να λειτουργεί ο θερμαντήρας και, επομένως, να έχετε μεγαλύτερη εμβέλεια το χειμώνα σε ένα αυτοκίνητο με αντλία θερμότητας από ό,τι σε ένα με αντίσταση θέρμανσης.
Οι αντλίες θερμότητας είναι ένα δημοφιλές χαρακτηριστικό για περισσότερα αυτοκίνητα στην Ευρώπη, επειδή τείνει να έχει πιο κρύο καιρό από τα μέρη των ΗΠΑ όπου τα ηλεκτρικά είναι τα πιο δημοφιλή. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αφού το R2 σηματοδοτεί την είσοδο της Rivian στην ευρωπαϊκή αγορά και το αυτοκίνητο έχει ήδη επανασχεδιαστεί για να ταιριάξει καλύτερα στην ΕΕ.
Οι αντλίες θερμότητας είναι επίσης πολύ χρήσιμες στις ψυχρότερες περιοχές των ΗΠΑ και στον Καναδά.
