Σημαντικό όφελος έως 80% θα έχουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα, σε σύγκριση με τα συμβατικά, ως προς το κόστος αγοράς και συντήρησης.
Την Παρασκευή (5/6) παρουσιάστηκαν τα κίνητρα για την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δίκυκλων και τρίκυκλων στην Ελλάδα. Η παρουσίαση έγινε από τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Χατζηδάκη, και τον Υπουργό Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, ενώ κάποια στοιχεία παρέθεσε και η Γενική Γραμματέας του ΥΠΕΝ, Αλεξάνδρα Σδούκου.
Από αυτά προέκυψαν ενδιαφέροντα στοιχεία, όσον αφορά το κόστος αγοράς και συντήρησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σε σύγκριση με τα συμβατικά. Σύμφωνα με αυτά, το προαναφερθέν κόστος είναι μέχρι και 80% χαμηλότερο.
Για την ακρίβεια, όπως παρουσιάζει το ΥΠΕΝ, το κόστος καυσίμου για ένα μέσο συμβατικό όχημα στα 10000 χιλιόμετρα είναι 1200 ευρώ το χρόνο, ενώ για ένα ηλεκτρικό, το ρεύμα που θα χρειαστεί για τη φόρτισή του, ώστε να διανύσει την ίδια απόσταση, θα φτάσει τα 420 ευρώ και τα 220 ευρώ με νυχτερινό τιμολόγιο, κάτι που μεταφράζεται σε μείωση του κόστους κατά 80%.
Επίσης, για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν απαιτούνται τέλη κυκλοφορίας, αφού είναι μηδενικοί οι ρύποι, δεν ισχύει ο δακτύλιος, τη στιγμή που για τα δύο πρώτα χρόνια απαλλάσσονται από τη χρέωση στάθμευσης.
Όσον αφορά τη συντήρηση, το ΥΠΕΝ λέει πως το σέρβις κοστίζει 100 ευρώ αντί για 350 ευρώ, που χρειάζονται κατά μέσο όρο τα συμβατικά. Τέλος, υπενθυμίζουμε ότι το όφελος ανά ηλεκτρικό αυτοκίνητο, σε συνδυασμό με το οικολογικό μπόνους και τις φοροαπαλλαγές, μπορεί να φτάσει μέχρι και τις 10000 ευρώ.
