Στο Συνέδριο Apsara 2024 στο Hangzhou, η XPeng έκανε μια έκπληξη καθώς ο CEO He Xiaopeng έφτασε οδηγώντας ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο του πολυαναμενόμενου P7+.
Στο πλάι του αυτοκινήτου έγραφε το όνομα του μοντέλου και από κάτω πως είναι «το πρώτο όχημα τεχνητής νοημοσύνης στον κόσμο».
Το P7+, μια σημαντική εξέλιξη από τον προκάτοχό του, το P7i , μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα μεγαλύτερο, πιο κομψό αμάξωμα, με 5,06 μέτρα μήκος, 1,94 μέτρα πλάτος και 1,51 μέτρα ύψος. Βασίζεται στην καινοτόμο πλατφόρμα SEPA 2.0 του XPeng και υπόσχεται βελτιωμένη απόδοση.
Ένα βασικό χαρακτηριστικό του P7+ είναι το σύστημα όρασης που βασίζεται στην κάμερα για αυτόνομη οδήγηση. Αυτή η απομάκρυνση από την τεχνολογία LiDAR ευθυγραμμίζεται με την προσέγγιση της Tesla για την πλήρη αυτοοδήγηση. Το όραμα της XPeng είναι να δημιουργήσει ένα όχημα που βασίζεται ουσιαστικά στην τεχνητή νοημοσύνη και το P7+ φαίνεται να είναι ένα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
Το P7+ θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις κινητήρων: έναν κινητήρα 180 kW (241 ίππων) για το βασικό μοντέλο και μια ισχυρότερη έκδοση 230 kW (308 ίππους). Και οι δύο κινητήρες κατασκευάζονται στις εγκαταστάσεις της XPeng στο Wuhan. Το βασικό μοντέλο ζυγίζει1.967 κιλά, ενώ η έκδοση υψηλότερων προδιαγραφών 2.073 κιλά.
Σχεδιαστικά, το P7+ υιοθετεί μια σιλουέτα σε στυλ κουπέ, η οποία αναμένεται να βελτιώσει την αεροδυναμική του απόδοση και να μειώσει την αντίσταση. Το πίσω μέρος διαθέτει μια μοναδική σχεδίαση πίσω φώτων σε σχήμα «C». Σε ένδειξη της τεχνολογικής του ικανότητας, το P7+ ενσωματώνει ακόμη και κάμερες στα πίσω φώτα του.
Ενώ το P7+ θα τροφοδοτείται από μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) που προέρχονται από την Eve Power, οι λεπτομερείς προδιαγραφές των μπαταριών ακόμα εξετάζονται. Η παραγωγή πρόκειται να πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο της XPeng στο Guangzhou, με το αυτοκίνητο να αναμένεται να κυκλοφορήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2024.
