H Volvo στοχεύει να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2030 και λανσάρει πολλά νέα αυτοκίνητα με μπαταρία αυτή τη δεκαετία. Μετά τα EX30, EX90 και ES90, ήρθε η ώρα για το EX60 να κάνει την εμφάνισή του φέτος.
Το μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικό crossover έκανε μια σύντομη εμφάνιση κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης αποκάλυψης του ηλεκτρικού σεντάν ES90 νωρίτερα αυτή την εβδομάδα. Όπως φαίνεται στο βίντεο, τόσο η παρουσιάστρια όσο και το άτομο που κρατούσε το κάλυμμα πάνω από το EX60 το έκαναν σκόπιμα.
Η Volvo θέλει να κεντρίσει το ενδιαφέρον για το επερχόμενο EX60. Οι πωλήσεις των παλιών EX40 και C40 στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν ήταν καλές πέρυσι και το πιο προσιτό αλλά μάλλον μικρό EX30 μόλις άρχισε να εμφανίζεται σε αντιπροσωπείες σε όλη τη χώρα. Εν τω μεταξύ, το EX90 είναι ένα μηχάνημα $90.000+, αν και αρκετά ικανό.
Έτσι, ένα EV μεγέθους XC60 τοποθετείται τέλεια στον ίδιο χώρο όπου επί του παρόντος κυριαρχούν τα Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 και Ford Mustang Mach-E. Όπως και οι ανταγωνιστές του, το EX60 είναι έτοιμο να γίνει το EV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Volvo χάρη στη συγγένεια των ανθρώπων με τα μεσαίου μεγέθους crossover σε όλο τον κόσμο.
Το Volvo EX60 θα είναι το πρώτο μοντέλο της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας που θα τοποθετηθεί στη νέα πλατφόρμα SPA3. Η αρχιτεκτονική είναι πολύ πιο ευέλικτη από την πλατφόρμα SPA2 που στηρίζει το σεντάν ES90 και το SUV EX90 και επιτρέπει στην αυτοκινητοβιομηχανία να κατασκευάζει αυτοκίνητα μικρότερα από το EX30 και μεγαλύτερα από το EX90. Σημαντικές μειώσεις κόστους αποτελούν επίσης μεγάλο μέρος της αρχιτεκτονικής SPA3.
Χάρη σε μια μπαταρία υψηλής τάσης 800 volt, οι χρόνοι φόρτισης θα πρέπει επίσης να είναι καλύτεροι από τον μέσο όρο. Το ES90, για παράδειγμα, διαφημίζεται ότι μπορεί να προσθέσει έως και 186 μίλια αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά από έναν φορτιστή 350 κιλοβάτ. Επομένως, μπορεί να δούμε κάτι παρόμοιο στο EX60.
