Volkswagen ID.3: Το ηλεκτρικό hatchback θα αλλάζει από μόνο του λωρίδα (video)

Το νέο ηλεκτρικό Volkswagen ID.3 θα αλλάζει από μόνο του λωρίδα, όπως αποκαλύπτει το εγχειρίδιο της γερμανικής εταιρείας.

Δεν είναι κρυφό, πλέον, ότι το ID.3 είναι ένα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία ετοιμάζει η Volkswagen για να τα προσθέσει στην γκάμα της. Η γερμανική εταιρεία αναγκάστηκε να αποκαλύψει διαδικτυακά τις τεχνικές λεπτομέρειες, αφού ακυρώθηκε η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης λόγω του κορονοϊού.

Έτσι, λοιπόν, μάθαμε ότι το νέο ηλεκτρικό hatchback θα διατίθεται με τρεις μπαταρίες, μία των 45 kWh, μία των 58 kWh και μία των 77 kWh, με αυτονομίες 330, 420 και 550 χιλιόμετρα, αντίστοιχα, στον κύκλο WLTP.

Επίσης, έχουν αποκαλυφθεί οι εκδόσεις του ID.3, καθώς και ποια από τρεις προαναφερθείσες μπαταρίες θα χρησιμοποιούν, όμως ενδιαφέρον έχουν και τα ψηφιακά χαρακτηριστικά. Ένας Γερμανός Youtuber πήρε στα χέρια του αριθμό ταυτοποίησης οχήματος (VIN), ώστε να έχει πρόσβαση στο online εγχειρίδιο της VW, το οποίο αποκαλύπτει αρκετά στοιχεία για τον ψηφιακό κόσμο του ID.3. Σύμφωνα με την ίδια τη VW, το λογισμικό θα έχει την τελευταία έκδοση και πως θα γίνουν αργότερα οι όποιες αναβαθμίσεις είναι διαθέσιμες.

Μερικά ψηφιακά χαρακτηριστικά, λοιπόν, του ηλεκτρικού hatchback είναι η ικανότητα να θέσεις το όριο φόρτισης μεταξύ του 50% και του 100%, δηλαδή μέχρι εκεί που θες να φορτίσει το ηλεκτρικό σου όχημα, αλλά και το να μειώσεις το ρεύμα σε μία φόρτιση στο σπίτι, ώστε από εκεί να φορτίσει και κάποια άλλη συσκευή, όπως και να ορίσεις συγκεκριμένη ώρα που θες για να φτάσει η φόρτιση στο ελάχιστο όριο.

Επίσης, υπάρχει η δυνατότητα αναπαραγωγής, στην οθόνη του συστήματος infotainment, ενός βίντεο με πληροφορίες από την εσωτερική μνήμη ή μέσω μίας streaming υπηρεσίας, με τον ήχο να βγαίνει από τα ηχεία του οχήματος. Βέβαια, αυτό γίνεται με την προϋπόθεση το αυτοκίνητο να είναι σε στάση και όχι εν κινήσει, διαφορετικά η οθόνη δεν αναπαράγει το βίντεο.

Ακόμη, υπάρχει το Eco-assist, το οποίο προειδοποιεί τον οδηγό να πάρει το πόδι του από το γκάζι για να σώσει ενέργεια, κάτι που μπορεί να κάνει και χωρίς προειδοποίηση, όταν θα υπάρχει προπορευόμενο όχημα και ο οδηγός θα πρέπει να μειώσει ταχύτητα. Επιπλέον, για τους αυτοκινητόδρομους υπάρχει το Adaptive Cruise Control και η επιλογή αυτόματης αλλαγής λωρίδας (Auto Lane Changing Option).

Σε αυτή την περίπτωση το ID.3 θα περιμένει μέχρι να βρει ανοιχτό δρόμο για να προσπεράσει προπορευόμενο όχημα, που κινείται με μικρότερη ταχύτητα, χαρακτηριστικό που διαθέτει και ο αυτόματος πιλότος (AutoPilot) της Tesla.

Ωστόσο, προκειμένου να είναι διαθέσιμη αυτή η επιλογή, θα πρέπει ο οδηγός να κινείται με μία ταχύτητα περίπου 89 χλμ./ώρα, ειδάλλως το όχημα δε θα είναι σε θέση να την προσαρμόσει στο επιθυμητό επίπεδο για να κάνει την προσπέραση.

Τέλος, στο διαδικτυακό εγχειρίδιο της Volkswagen δεν αναφέρεται το «We Upgrade», αλλά φαίνεται ότι ο κάθε ιδιοκτήτης ενός ID.3 θα έχει τη δυνατότητα να αγοράζει ψηφιακά χαρακτηριστικά μέσω του πίνακα οργάνων.

Πηγή