Η Sony παρουσίασε το πρώτο της concept αυτοκίνητο, το Vision-S, το οποίο είναι ηλεκτρικό και δείχνει τις τεχνολογίες που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε νέα οχήματα.
Δε θα μπορούσε να λείψει η Sony από την Έκθεση Ηλεκτρονικών, η οποία λαμβάνει χώρα στο Λας Βέγκας εδώ και λίγες ημέρες. Η ιαπωνική εταιρεία είναι συνδεδεμένη με την τεχνολογία εδώ και πάρα πολλά χρόνια, έχοντας κατασκευάσει άπειρες συσκευής, από τηλεοράσεις και αξεσουάρ μέχρι τη γνωστή σε όλους παιχνιδομηχανή PlayStation.
Κάπου εδώ έρχεται η απορία τι σχέση έχει με τα αυτοκίνητα. Όχι, στη Sony δεν αποφάσισαν, τουλάχιστον όχι ακόμα, να μπουν στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στη CES παρουσίασαν το πρώτο concept αυτοκίνητο της Sony, που είναι ηλεκτρικό και παρουσιάζει όλες τις τελευταίες τεχνολογίες, οι οποίες θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στα νέα ηλεκτρικά οχήματα.
33 αισθητήρες, 12 κάμερες και μόνιτορ αναγνώρισης
Η Sony έχει ρίξει το μεγαλύτερο βάρος στην ασφάλεια και προσφέρει συστήματα, ακόμα και για τη μεγαλύτερη άνεση του οδηγού και των επιβατών. Πιο συγκεκριμένα, το Vision-S έχει συνολικά 33 αισθητήρες εντός και εκτός του αυτοκινήτου, αλλά και 12 κάμερες μέσα και έξω.
Απ’ έξω διαθέτει 1 κάμερα μπροστά, 1 πίσω και από 2 στη δεξιά και στην αριστερή πλευρά, ενώ εκ των έσω υπάρουν 2 κάμερες πίσω και τέσσερις στο μπροστινό μέρος. Επίσης, με τα νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού το Vision-S φροντίζει για την πιο ασφαλή συμπεριφορά του αυτοκινήτου στους δρόμους.
Το cruise control προχωρημένου επιπέδου, το αυτόνομο παρκάρισμα, η αυτόματη αλλαγή λωρίδας με ασφαλή τρόπο είναι μερικές από τις λειτουργίες, που προσφέρει το Vision-S στον οδηγό, ενώ οι αναβαθμίσεις του λογισμικού της Sony δίνουν τη δυνατότητα για συνεχή απόδοση, με στόχο να αυτό να φτάσει στο τέταρτο ή σε πιο υψηλό επίπεδο της αυτόνομης οδήγησης στο μέλλον.
Όσον αφορά την άνεση, που προαναφέραμε, είναι όλα τα λεφτά το μόνιτορ μέσα στην καμπίνα, το οποίο αναγνωρίζει την κατάσταση του οδηγού και των επιβατών από τις κινήσεις τους. Αυτό φροντίζει να ενημερώσει για την κατάσταση του οδηγού, αν είναι συγκεντρωμένος ή κουρασμένος, με τις απαραίτητες ειδοποιήσεις, τη στιγμή που η θερμοκρασία ρυθμίζεται, με βάση την κατάσταση των επιβατών.
Για παράδειγμα, αν φαίνεται ότι αισθάνονται κρύο, τότε θα ρυθμιστεί η ανάλογη θερμοκρασία, ώστε να νιώσουν άνετα και ζεστά εντός του αυτοκινήτου. Κάτι που ενδεχομένως να βάλει τέλος στα παράπονα του τύπου «κρυώνω», «έχει πολλή ζέστη ή πολύ κρύο εδώ μέσα» και όλα τα συναφή.
Πανοραμική οθόνη και μουσική για κάθε γούστο
Από εκεί και πέρα, έχει φροντίσει και για τη διασκέδαση των επιβατών, χάρη στο σύστημα 360 Reality Audio. Αν όλη η παρέα θέλει να ακούσει μαζί μουσική, τότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, όμως αν κάποιος ή κάποια θέλει να ακούσει κάτι άλλο;
Γι’ αυτό το σκοπό υπάρχει ηχείο σε κάθε κάθισμα ξεχωριστά, τη στιγμή που στο ταμπλό δεσπόζει μία πανοραμική οθόνη, ακόμα και στη θέση του συνοδηγού, για την προβολή βίντεο ή για την οποιαδήποτε αναζήτηση θέλει να κάνει κάποιος επιβάτης. Άλλωστε, αυτός είναι ο λόγος που η Sony λέει πως το εσωτερικό του Vision-S θα μοιάζει με τον χώρο του σαλονιού.
Η έννοια της συνδεσιμότητας
Ακόμη, τι θα λέγατε αν στο αυτοκίνητό σας είχατε και προσωπικό προφίλ; Η συνδεσιμότητα είναι το παν, αν θες να γίνεται λόγος για την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Το λογισμικό του αυτοκινήτου, που έχει φτιαχτεί, εξελίσσεται συνεχώς μέσω του διαδικτύου, με τον οδηγό να έχει το δικό του προφίλ, το οποίο θα μπορεί να βλέπει και μέσω εφαρμογής στο κινητό του.
Εκεί θα έχει τη δυνατότητα να ελέγχει πόσο φορτισμένη είναι η μπαταρία του αυτοκινήτου, πόσα χιλιόμετρα έκανε στο τελευταίο ταξίδι του, την εσωτερική και την εξωτερική θερμοκρασία, καθώς και να δει την τοποθεσία που βρίσκεται, σε περίπτωση που κάποιος χαθεί. Έτσι, το αμάξι θα είναι συνεχώς συνδεδεμένο με τον έξω κόσμο, τη στιγμή που η Sony εστιάζει στην εξέλιξη των αυτοκινήτων μέσω του ίντερνετ.
Επιπλέον, αν ο οδηγός δει κάποιον χάρτη εκτός αυτοκινήτου, αυτός θα εμφανιστεί αυτόματα στην πανοραμική οθόνη, ώστε να τον δουν και οι επιβάτες ή ο επιβάτης, ή αν κάποιος κοιμάται πίσω, θα ρυθμιστεί αυτόματα η θερμοκρασία στο συγκεκριμένο κάθισμα, προκειμένου να είναι η κατάλληλη γι’ αυτόν που θέλει να ξεκουραστεί.
Με 536 ίππους και All-Wheel Drive
Σε ό,τι έχει να κάνει με τις προδιαγραφές του, το concept Vision-S έχει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες ισχύος 200 kW ο καθένας, έναν μπροστά κι έναν πίσω, δηλαδή 400 kW στο σύνολο.
Σε ίππους μεταφράζεται σε 268 άλογα το κάθε μοτέρ και 536 συνολικά, ενώ επιταχύνει από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα τα 240 χλμ./ώρα. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο τεσσάρων θέσεων, το βάρος του είναι 2350 κιλά και η μετάδοση της κίνησης γίνεται σε όλους τους τροχούς (All-Wheel Drive).
Τέλος, να σημειώσουμε ότι η Sony έχει, ήδη, συνεργασίες με αυτοκινητοβιομηχανίες από την Ιαπωνία και θέλει να τις ενισχύσει με την παροχή των τεχνολογιών της για τα νέα ηλεκτρικά τους μοντέλα.
