Ένα άκρως ενδιαφέρον video με πλάνα από τα crash-tests του ηλεκτρικού της φορτηγού δημοσίευσε η σουηδική Scania.
Η Scania αποτελεί παραδοσιακή δύναμη στο χώρο των βαρέων οχημάτων και των λεωφορείων. Πρόσφατα, μάλιστα, ανακοίνωσε την εμπορική διάθεση δύο ηλεκτροκίνητων φορτηγών, ενός πλήρους ηλεκτρικού (BEV) και ενός plug-in υβριδικού (PHEV).
Η σουηδική εταιρεία η οποία ανήκει εξολοκλήρου στο Volkswagen Group δημοσίευσε ένα video από τα crash-tests του ηλεκτρικού της φορτηγού. Οι προετοιμασίες για τη διεξαγωγή ενός τεστ πρόσκρουσης απαιτεί πολύμηνη προετοιμασία έτσι ώστε να ρυθμιστούν όλες οι λεπτομέρειες. «Και μετά όλα τελειώνουν σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο», σημειώνει ο μηχανικός του Scania R&D Jakob Leygraf.
Για να φτάσουμε στο πραγματικό τεστ θα πρέπει πρώτα να γίνουν μια σειρά από προσομοιώσεις. «Η πραγματική δοκιμή γίνεται για να επιβεβαιωθεί ότι οι υπολογισμοί που έχουμε κάνει είναι ακριβείς», σημειώνει ο μηχανικός.
Η διαδικασία του crash-test στα ηλεκτρικά φορτηγά είναι διαφορετική σε σχέση με τα φορτηγά που χρησιμοποιούν κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE).
Στο video βλέπουμε ένα επιβατικό αυτοκίνητο να πέφτει με ταχύτητα στο πλαϊνό μέρος του φορτηγού, πάνω ακριβώς στο σημείο που βρίσκεται η μπαταρία.
Η ενέργεια που απελευθερώνεται από την πρόσκρουση πρέπει να εξαπλωθεί σε όλη τη δομή που περιβάλλει τη μπαταρία. «Δεδομένου ότι θέλουμε το τεστ πρόσκρουσης να είναι όσο το δυνατόν πιο ρεαλιστικό γίνεται, χρησιμοποιούμε ένα πραγματικό επιβατικό όχημα, καθώς αυτό ασκεί περισσότερη πίεση στη δομή του φορτηγού απ’ ότι αν χρησιμοποιούσαμε μια μπαριέρα», τονίζει ο επικεφαλής μηχανικός δοκιμών, Mikael Littmann.
Στο σημείο βρίσκονται για λόγους ασφαλείας και πυροσβέστες, έτοιμοι να επέμβουν σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά. Στο συγκεκριμένο τεστ, όμως, όλα κύλησαν ομαλά, με τη μπαταρία να παραμένει άθικτη.
