Η Toyota δεν πουλά το πιο δημοφιλές pickup της σε όλες τις αγορές και αυτό πιθανότατα δεν θα αλλάξει όταν το Hilux γίνει ηλεκτρικό μέχρι το τέλος του 2025.
Η ηλεκτρική έκδοση του συμπαγούς φορτηγού της Toyota θα βγει στην παραγωγή στην Ταϊλάνδη, με στόχο κυρίως την τοπική αγορά. αλλά ο κατασκευαστής δεν έχει αποκλείσει την εξαγωγή του και σε άλλες αγορές.
Οι ακριβείς προδιαγραφές του φορτηγού είναι άγνωστες αλλά η Toyota είχε δηλώσει προηγουμένως ότι στόχευε σε αυτονομία 200 χιλιομέτρων.
Μιλώντας στο Reuters, ο Pras Ganesh, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Toyota Motor Asia, δήλωσε: «Όσο περισσότερη αυτονομία πρέπει να βάλω, τόσο περισσότερη μπαταρία πρέπει να βάλω πάνω του, πράγμα που σημαίνει ότι το βάρος του οχήματος γίνεται επίσης σημαντικά πιο βαρύ. σημαίνει ότι η φόρτωση μπορεί να είναι πολύ μικρότερη».
Αυτό υποδηλώνει έντονα ότι το ηλεκτρικό Hilux (το οποίο αναμένεται να ονομάζεται Toyota Hilux Revo) θα έχει σχετικά μικρό πακέτο μπαταριών, ώστε να μην παρεμποδίζεται η ικανότητα μεταφοράς του.
Οι δημοσιογράφοι που οδήγησαν πρωτότυπα πρότειναν ότι η Toyota θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει την μπαταρία 71,4 κιλοβατώρων που τροφοδοτεί το bZ4X, αλλά αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί.
Το Hilux Revo δεν θα είναι το μόνο ηλεκτρικό pickup που θα ξεκινήσει να παράγεται στην Ταϊλάνδη το 2025. Η Isuzu ανακοίνωσε επίσης σχέδια για την παραγωγή μιας έκδοσης με μπαταρία του φορτηγού D-Max που κατασκευάζει στη χώρα από το 2002.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
