Connected Cars

Το Origo είναι το τιμόνι που θα θέλαμε να έχουμε στο αυτοκίνητό μας [video]

To τιμόνι Origo αποτελεί concept φινλανδικού κονσόρτσιουμ και στόχος του είναι να κάνει ευκολότερη και πιο ασφαλή τη ζωή των οδηγών.

Ένα κονσόρτσιουμ που έχουν συστήσει φινλαδικές εταιρείες τεχνολογίας, παρουσίασε την δική του εκδοχή για το πως θα πρέπει να είναι το τιμόνι του αυτοκινήτου.

Μελλοντικά βέβαια, όταν το επιτρέψουν οι νομοθεσίες και υπάρξουν οι κατάλληλες υποδομές, τα οχήματα θα μπορούν να υποστηρίζουν αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 5, οπότε σε αυτήν την περίπτωση τα τιμόνια θα αποτελούν μια ανάμνηση και θα θυμίζουν άλλες εποχές.

Μέχρι τότε όμως, το τιμόνι αποτελεί και θα συνεχίσει να αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της αυτοκίνησης. Όσο πιο βολικό και άνετο είναι τόσο ευκολότερη κάνει τη ζωή του οδηγού κατά τη διάρκεια των μετακινήσεων.

To Origo concept αποτελεί το όραμα του κονσόρτσιουμ πέντε φινλανδικών εταιρειών Canatu, Siili Auto, TactoTek, Rightware και Northern Works για το πως θα πρέπει να είναι το τιμόνι των αυτοκινήτων.

Αποτελεί μέρος του project MIVI (Multimodal In-Vehicle Interaction and Intelligent Information) και μάλιστα εσχάτως κατέκτησε το γερμανικό βραβείο σχεδίασης 2021, ένα από τα σημαντικότερα στο χώρο του design, για την «εξαιρετική ποιότητα σχεδιασμού του».

Πως λειτουργεί

Το Origo είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού προσφέροντας παράλληλα μια πιο διαισθητική αλληλεπίδραση. Η σχεδίαση του θυμίζει κάτι από τα πανάκριβα τιμόνια που έχουν στη διάθεσή τους οι πιλότοι της Formula 1. Μόνο που σε αυτήν την περίπτωση δεν φέρει τόσα πολλά κομβία και διακόπτες.

Διαθέτει δυο τρισδιάστατες επιφάνειες που επιτρέπουν στον οδηγό να κάνει όποια ρύθμιση επιθυμεί χωρίς να χρειαστεί να πάρει τα χέρια του από αυτό. Μπορεί μεταξύ άλλων να ρυθμίσει τον κλιματισμό, να αυξομειώσει την ένταση του ήχου, να ελέγξει τις επαφές του και να απαντήσει σε κλήσεις, να θέσει σε λειτουργία το cruise control, να επιλέξει τη μουσική που του αρέσει. Και όλα αυτά μόνο με τους αντίχειρες, χωρίς να χρειαστεί να αφήσει τα χέρια του από το τιμόνι.

Origo concept

Το τιμόνι Origo συνδυάζεται με μια ευρεία οθόνη η οποία παρέχει στον οδηγό μόνο τις σημαντικότερες πληροφορίες έτσι ώστε να μην του αποσπά την προσοχή. «Με αυτό το τιμόνι θέλαμε να προσφέρουμε στον οδηγό σαφήνεια και παράλληλα τις απολύτως απαραίτητες λειτουργίες και χειριστήρια», λέει από την πλευρά του ο αρχισχεδιαστής της Northern Works, Miika Heikkinen.

«Με το τιμόνι Origo ο οδηγός μπορεί να διαχειριστεί όλες τις βασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου με τους αντίχειρες χωρίς να χρειαστεί να αφήσει το τιμόνι, ελαχιστοποιώντας έτσι τους περισπασμούς και βελτιώνοντας τα επίπεδα ασφάλειας», σημειώνει ο CEO της Canatu, Juha Kokkonen.

Σύμφωνα το κονσόρτσιουμ, «ο τελικός σχεδιασμός του Origo ευθυγραμμίζει τέλεια τα φυσικά χειριστήρια με το ψηφιακό UI (User Interface), δημιουργώντας μια διαισθητική και συνάμα συναρπαστική εμπειρία χρήστη που όμοιά της δεν υπάρχει σε κανένα αυτοκίνητο».

Origo concept

Πηγή

Μένιος Κατής

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

Πρόσφατα άρθρα

Rivian: Παίρνει 827 εκατομμύρια δολάρια για να επεκτείνει το εργοστάσιο για την παραγωγή του R2

Κάθε καινούργια εταιρεία αυτοκινήτων χρειάζεται τεράστιες, μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε νέες εγκαταστάσεις παραγωγής, αλυσίδες εφοδιασμού και…

03/05/2024

Volkswagen ID.3: Ανανεώνεται με καλύτερο infotainment και ισχύ για το Pro S

H Volkswagen ανακοίνωσε ένα ανανεωμένο ID.3, το οποίο συνοδεύεται από ένα ανανεωμένο σύστημα infotainment, αντιμετωπίζοντας…

03/05/2024

Νέο Kia EV6: Με ανανεωμένη εμφάνιση, μεγαλύτερη αυτονομία

Το Kia EV6 ξεχώρισε στη σκηνή το 2021 ως ένα από τα πιο κομψά και…

02/05/2024

Γρήγορη φόρτιση: Είναι επιβλαβής για την μπαταρία του ηλεκτρικoύ σας;

Είναι επιβλαβές για τη μπαταρία του να πηγαίνετε συνεχώς το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο σε σταθμό…

02/05/2024

Συνεργασία Hyundai με Baidu για τεχνολογία self-driving

Η Hyundai Motor Group σχεδιάζει να συνεργαστεί με τον κινεζικό τεχνολογικό κολοσσό Baidu για την…

01/05/2024

Νέες απολύσεις στην Tesla: “Φεύγει” ολόκληρη η ομάδα Supercharger

Μετά από έναν τεράστιο γύρο απολύσεων, που περιόρισε πάνω από το 10% του εργατικού δυναμικού…

01/05/2024

Χρησιμοποιούμε cookies για να παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία.