Η συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων σχεδιάζει να παραμείνει στα ηλεκτρικά όσον αφορά στην επόμενη αγορά αυτοκινήτου, με μόνο το 1% να εξετάζει το ενδεχόμενο επιστροφής στους συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, σύμφωνα με μια ολοκληρωμένη παγκόσμια μελέτη.
Η έρευνα της Global EV Alliance, η οποία ανέλυσε δεδομένα από περισσότερους από 23.000 οδηγούς EV σε 18 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, του Καναδά, της Γαλλίας, της Ινδίας και της Βραζιλίας, διαπίστωσε ότι το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος ήταν το κύριο κίνητρο για το 45% των ιδιοκτητών που σχεδίαζαν να αγοράσουν άλλο ηλεκτρικό όχημα.
Οι περιβαλλοντικές ανησυχίες προέκυψαν ως βασικοί παράγοντες για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων, με το 40% των ερωτηθέντων να αναφέρει τα κλιματικά οφέλη και το 32% να επισημαίνει τις τοπικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις ως κύριους λόγους για την επιλογή ηλεκτρικών οχημάτων.
Η έρευνα αποκάλυψε ότι το 4% των σημερινών ιδιοκτητών EV θα σκεφτόταν να στραφεί σε plug-in υβριδικά οχήματα (PHEV), ενώ άλλα ελκυστικά χαρακτηριστικά περιελάμβαναν την ανώτερη οδηγική εμπειρία (21%) και το μειωμένο κόστος συντήρησης (18%).
Οι κρατικές επιδοτήσεις συνεχίζουν να διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην υιοθέτηση των EV, καθιστώντας τα ηλεκτρικά οχήματα πιο ελκυστικά οικονομικά για τους καταναλωτές καθώς οι τιμές των μπαταριών μειώνονται σταθερά.
Οι παγκόσμιες πωλήσεις EV έφθασαν σε υψηλό ρεκόρ τον Οκτώβριο με πάνω από 1,7 εκατομμύρια πωλήσεις, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρεία Rho Motion. Η Κίνα κυριάρχησε στην αγορά με 1,2 εκατομμύρια πωλήσεις, ενώ οι αγορές της Βόρειας Αμερικής παρουσίασαν σταθερή ανάπτυξη 9%.
Παρά τη χαμηλότερη από την αναμενόμενη ζήτηση στην Ευρώπη, η μελέτη υποδηλώνει ότι από τη στιγμή που οι οδηγοί στραφούν σε ηλεκτρικά οχήματα, είναι απίθανο να επιστρέψουν σε συμβατικές εναλλακτικές λύσεις, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο.
