Η Tesla είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο. Η εταιρεία πειραματίζεται και με την ανάπτυξη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης, όμως τους τελευταίους μήνες δεν έχει παρουσιάσει κάτι το “απτό” που να τις δίνει μια ώθηση (πάντα αναφερόμενοι στην συγκεκριμένη κατηγορία), με εξαίρεση ένα βελτιωμένο chipset που αναμένεται να εγκατασταθεί στα νέα μοντέλα της.
Παρ’όλ’αυτά, η Tesla είναι ο μόνος κατασκευαστής που διαθέτει την λειτουργία “Αυτόματου Πιλότου” στα οχήματα μαζικής παραγωγής του, μέσω των οποίων οι οδηγοί μπορούν να ζήσουν την εμπειρία μερικής αυτονομίας. Όμως, εκείνοι θα πρέπει να έχουν διαρκώς το νου τους στον δρόμο, αφού αργά ή γρήγορα θα χρειαστεί να αναλάβουν τα ηνία της πλοήγησης. Μάλιστα, σύμφωνα με έρευνα που διεξήγαγε το Consumer Reports, ο Αυτόματος Πιλότος των Tesla μοντέλων δεν τα πάει καλά με τις εναλλαγές λωρίδας, σε σημείο που οι… προσπάθειες μπορούν εύκολα να χαρακτηριστούν “χειρότερες από τις εναλλαγές των ανθρώπων”.
Ο δημοφιλής μη-κερδοσκοπικός οργανισμός δοκίμασε το Model 3 και παρατήρησε πως ενώ το σύστημα αυτονομίας άλλαζε λωρίδες σε αυτοκινητοδρόμους, ανάγκαζε αρκετές φορές τους διπλανούς οδηγούς να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν άμεσα, ώστε να αποφευχθούν ανεπιθύμητα τροχαία. Δεν ήταν λίγες οι φορές στις οποίες η λειτουργία του Αυτόματου Πιλότου έπρεπε να διακοπεί για να αναλάβει τα ηνία ο εκάστοτε δοκιμαστής του Consumer Reports. Η Tesla έδωσε μια σύντομη απάντηση για τα συμπεράσματα του CR, τονίζοντας πως είναι ευθύνη των οδηγών να διασφαλίζουν την ομαλή πλοήγηση του οχήματος, παρά το γεγονός πως ο Αυτόματος Πιλότος μπορεί να είναι ενεργοποιημένος.
Η συγκεκριμένη είδηση αποτελεί άλλη μια απόδειξη πως η αυτόνομη οδήγηση έχει ακόμα καιρό μέχρι να ωριμάσει ως τεχνολογία. Μένει να δούμε πότε η Tesla θα βελτιώσει τους Αυτόματους Πιλότους στα οχήματα της και αν αυτό όντως λάβει χώρα μέσα στους επόμενους μήνες, όπως η ίδια έχει υποσχεθεί. Είδομεν!
