Πάνω από ένα μήνα μετά την παρουσίαση του ανανεωμένου Model Y, η Tesla αναλύει τις αναβαθμίσεις του και φαίνεται πως αυτές είναι στο εσωτερικό και όχι στην εμφάνιση.
Η Tesla έκανε αρκετές βελτιώσεις που ισχύουν για όλες τις εκδόσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης, όπως μείωσε τον συντελεστή οπισθέλκουσας από 0,23 σε 0,22 και βελτίωσε την απόδοσή της στον πραγματικό κόσμο κατά 10%. Είναι επίσης περίπου 20% πιο αθόρυβο εσωτερικά και φαίνεται καλύτερα κατασκευασμένο και υψηλότερης ποιότητας από πριν.
Στην Ευρώπη, το βασικό Model Y με κίνηση στους πίσω τροχούς με μπαταρία LFP 62,5 κιλοβατώρας ξεκινά τώρα από τα 44.990 ευρώ. Ο ενιαίος κινητήρας του 275 ίππων το ωθεί στα 100 χλμ/ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα και στην τελική ταχύτητα των 201 χλμ/ώρα. Η αναφερόμενη αυτονομία WLTP σε τροχούς 19 ιντσών είναι 500 χιλιόμετρα, από 455 χλμ. στο προηγούμενο μοντέλο.
Ακολουθεί η έκδοση με έναν κινητήρα μεγάλης εμβέλειας 304 ίππων, η οποία διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία NMC 78,4 kWh, της οποίας η εμβέλεια WLTP έχει αυξηθεί από 600 χλμ. σε 622 χλμ.. Η βαθμολογία εμβέλειας δεν φαίνεται να αλλάζει εάν διατηρήσετε τους στάνταρ τροχούς 19 ιντσών ή επιλέξετε τους μεγαλύτερους τροχούς Helix 2.0 20 ιντσών, αν και προσθέτουν 2.200 € στην τιμή των 49.990 €.
Το κορυφαίο μοντέλο είναι το Model Y των 52.990 ευρώ με διπλό κινητήρα μεγάλης εμβέλειας, το οποίο έχει την ίδια μπαταρία αλλά με 66 περισσότερους ίππους. Ο χρόνος επιτάχυνσής του στα 100 χλμ. πέφτει από 5,6 δευτερόλεπτα σε 4,8 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία αγγίζει τα 586 χλμ.. Αυτό πέφτει στα 568 χλμ. εάν έχετε τους τροχούς 20 ιντσών.
Το EV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο και το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις, περίμενε αυτές τις ενημερώσεις εδώ και αρκετό καιρό και η Tesla ελπίζει να ανατρέψουν την κατάσταση που επικρατεί με τις πεσμένες πωλήσεις.
