Tesla και BYD είχαν το 35% της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών το 2023

Περισσότερα από 13,6 εκατομμύρια plug-in ηλεκτρικά αυτοκίνητα πουλήθηκαν το 2023, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 16% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων παγκοσμίως.

Σύμφωνα με τα δεδομένα του EV-Volumes, τα οποία κοινοποίησε ο ερευνητής Jose Pontes, πέντε OEM εξακολουθούν να είναι υπεύθυνοι για περισσότερες από τις μισές πωλήσεις αυτοκινήτων plug-in.

Η κατηγορία plug-in συνδυάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία (BEV) και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (PHEV). Η πρώτη πεντάδα του 2023 περιλαμβάνει τις BYD Group, Tesla, Volkswagen Group, Geely-Volvo και SAIC.

Αυτές οι πέντε ομάδες αντιπροσωπεύουν περισσότερες από 7,5 εκατομμύρια ταξινομήσεις επαναφορτιζόμενων αυτοκινήτων (αύξηση 41% από έτος σε έτος), αυξάνοντας το μερίδιό τους στην κατηγορία σε 55% (από 52,8% το 2022). Αυτό αφήνει πάνω από 6,1 εκατομμύρια (αύξηση 29%) και μερίδιο 45% για τον υπόλοιπο κλάδο.

Η BYD παραμένει ο μεγαλύτερος όμιλος με εγγεγραμμένες πάνω από 3 εκατομμύρια μονάδες και μερίδιο 22% (από 18,4% το 2022).

Η Tesla διατηρεί τη δεύτερη θέση της (προσφέροντας μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα), με περισσότερες από 1,8 εκατομμύρια πωλήσεις και μερίδιο 13,2% (από 13,0% το 2022).

Η BYD και η Tesla μαζί αντιπροσωπεύουν το 35,2% της συνολικής αγοράς plug-in (από 31,4% ένα χρόνο πριν).

Ο τρίτος μεγαλύτερος ΚΑΕ, ο Όμιλος Volkswagen, σημείωσε 994.403 νέες εγγραφές plug-in αυτοκινήτων, ενώ το μερίδιο αγοράς του μειώθηκε στο 7,3% (από 8,2% το 2022).

Το 2023, η Geely-Volvo αντικατέστησε τη SAIC ως ο τέταρτος κορυφαίος OEM στην κατηγορία των plug-in αυτοκινήτων, επεκτείνοντας το μερίδιό της στο 6,8% (925.111 μονάδες). Η μετοχή της SAIC μειώθηκε στο 5,8%.

Άλλοι ΚΑΕ βρίσκονται κάτω από το μερίδιο του πέντε τοις εκατό: η Stellantis (4,2%, από 4,7% το 2022), η BMW Group (4,1%), η GAC (3,8%) και η Hyundai Motor Group (3,7%, μειωμένη από 4,6% το 2022).