Η Tesla τελικά δεν θα μηνύει τους αγοραστές του Cybertruck για μεταπώληση του οχήματος εντός του πρώτου έτους από την αγορά του.
Η πρόσφατα ενημερωμένη συμφωνία αγοράς της, η οποία περιλάμβανε την αμφιλεγόμενη ρήτρα από την περασμένη εβδομάδα, φαίνεται πως έχει πλέον αφαιρεθεί.
Η προηγούμενη έκδοση της συμφωνίας ανέφερε ότι η Tesla «μπορεί να ζητήσει ασφαλιστικά μέτρα για να αποτρέψει τη μεταβίβαση του τίτλου του οχήματος» εάν οι αγοραστές παραβιάσουν τη διάταξη μεταπώλησής του ή μπορεί «να απαιτήσει εκκαθαρισμένη αποζημίωση από εσάς στο ποσό των 50.000 $ ή την αξία που έλαβε ως αντάλλαγμα για την πώληση ή τη μεταβίβαση, όποιο είναι μεγαλύτερο».
Οι αγοραστές που πουλούσαν τα Cybertrucks τους θα μπορούσαν να μπουν σε black list και να τους απαγορευόταν να αγοράσουν οχήματα Tesla στο μέλλον, σύμφωνα με την προηγούμενη συμφωνία. Δεν ήταν επίσης σαφές πόσο καιρό η Tesla θα εφάρμοζε αυτή τη ρήτρα.
Σύμφωνα με το Electrek, ρήτρες σαν αυτές έχουν χρησιμοποιηθεί από άλλες εταιρείες αυτοκινήτων όπως η Ferrari, η Ford και η Porsche στο παρελθόν για να αποτρέψουν τους μεταπωλητές από το να κάνουν scalping σπάνια ή ακριβά αυτοκίνητα. Ο όρος “scalping” αναφέρεται στην πρακτική της αγοράς επιθυμητών προϊόντων (συνήθως περιορισμένης διαθεσιμότητας) με σκοπό την άμεση επαναπώλησή τους σε υψηλότερη τιμή για κέρδος.
Αλλά το Cybertruck, του οποίου οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να πραγματοποιηθούν γύρω στα τέλη αυτού του μήνα, υποτίθεται ότι θα είναι ένα όχημα μαζικής παραγωγής, με την Tesla να ισχυρίζεται ότι μπορεί να κατασκευάζει περίπου 125.000 από αυτά κάθε χρόνο.
Η εταιρεία έχει καθυστερήσει το Cybertruck πολλές φορές και δεν θα ξεκινήσει την πλήρη παραγωγή μέχρι το 2024, τη στιγμή που οι προπαραγγελίες ξεπερνούν τις 750.000.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
