Να ηλεκτροποιήσουν τον στόλο των σκούτερ τους για τις διανομές τους έχουν σκοπό τα ιαπωνικά ταχυδρομεία, χρησιμοποιώντας τη Honda Benly-E.
Δεν πάει πολύς καιρός από τότε που η Honda ανακοίνωσε τα πλάνα της να φέρει στην αγορά της Ιαπωνίας το ηλεκτρικό σκούτερ, Benly-E.
Αυτό έγινε τον περασμένο Δεκέμβριο, και μάλιστα η εταιρεί είπε ότι σχεδιάζει να πουλήσει 200 μονάδες εξ’ αυτών, που θα βγουν στην παραγωγή, σε εταιρικούς πελάτες κάθε χρόνο.
Ωστόσο, υπολόγιζε χωρίς τα ιαπωνικά ταχυδρομεία. Η Japan Post έχει σκοπό να χρησιμοποιήσει 200 ηλεκτρικά σκούτερ Benly-E για τις ανάγκες των διανομών της στο Τόκιο και στις περιοχές, όπου διανέμει την αλληλογραφία, μέχρι τον ερχόμενο Μάρτιο.
Μάλιστα, θα έχει στον στόλο της, τον οποίο έχει στόχο να κάνει ηλεκτρικό κατά 20% μέχρι τα τέλη Μαρτίου του 2021, και τις δύο εκδόσεις του ηλεκτρικού σκούτερ, την Benly-E:I με αυτονομία 87 χιλιόμετρα και την Benley-E:II με αυτονομία 43 χιλιόμετρα.
Με αυτόν τον τρόπο, τα ιαπωνικά ταχυδρομεία βάζουν ένα μεγάλο στοίχημα, να γίνονται όλες οι διανομές με ηλεκτρικά σκούτερ μέσα στα επόμενα χρόνια. Άλλωστε, αν πετύχει το στόχο της η Japan Post και κάνει ηλεκτρικό το 20% των σκούτερ της και αυτό γίνεται κάθε χρόνο, τότε θα έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιήσει κάτι τέτοιο σε βάθος πενταετίας.
Βέβαια, το αν θα γίνει η ηλεκτροποίηση του στόλου στο 100%, θα εξαρτηθεί από το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα με τα 200 Benly-E στο Τόκιο. Τέλος, να σημειωθεί ότι η Japan Post έχει αυτή τη στιγμή 85000 μηχανάκια διανομών σε όλους τους δρόμους της Ιαπωνίας.
«Η Japan Post ανακοίνωσε στις 17 Ιουλίου ότι θα εισαγάγει μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα Honda για τις διαδικασίες παράδοσης. 200 μονάδες θα αναπτυχθούν μέχρι το τέλος Μαρτίου και περίπου 2.000 θα προστεθούν μέχρι τα τέλη του 2020, αφού εξακριβωθεί η πρακτικότητά τους. Το όχημα θα εισαχθεί από το ηλεκτρικό σκούτερ της Honda “Benly II”, και το εύρος μιας φόρτισης είναι 87χλμ και 43χλμ», αναφέρει στην περιγραφή του το βίντεο.
