Skoda Elroq RS: Τo πρώτο σπορ SUV της εταιρείας με 340 άλογα

Η τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία Skoda δεν έχασε χρόνο δίνοντας στο νέο της entry-level ηλεκτρικό μοντέλο μια σπορ ανανέωση.

O λόγος για το νέο Skoda Elroq RS, ένα συμπαγές crossover με μπαταρία που μπορεί να φτάσει από στάση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι ταχύτερο από το Enyaq RS πριν από το λίφτινγκ, το οποίο θα μπορούσε να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα.

Βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα MEB που στηρίζει το Volkswagen ID.3, το Skoda Elroq RS διαθέτει διάταξη διπλού κινητήρα που αποδίδει συνολικά 250 κιλοβάτ (340 ίππους). Αυτό είναι 40 hp περισσότεροι από το Elroq 85X. Η τελική ταχύτητα είναι 180 χλμ./ώρα.

Το RS διαθέτει επίσης μια μπαταρία 79 kWh (μεικτό 84 kWh), η οποία είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από αυτή που είναι διαθέσιμη στις εκδόσεις εκτός RS. Μπορεί να φορτιστεί έως και 185 kW για φόρτιση 10% έως 80% σε περίπου 26 λεπτά. Αυτή είναι άλλη μια αναβάθμιση σε σχέση με την μπαταρία 77 kWh του Elroq 85, η οποία φτάνει τα 175 kW και χρειάζεται τουλάχιστον 28 λεπτά για να φτάσει από το 10% στο 80% της κατάστασης φόρτισης.

Συνδεδεμένο με έναν οικιακό φορτιστή επιπέδου 2 11 kW, το Elroq RS χρειάζεται οκτώ ώρες για να μεταβεί από το επίπεδο στο πλήρες, σύμφωνα με τη Skoda.

Το σπορ EV έχει μέγιστη αυτονομία 550 χιλιομέτρων με βαθμολογία WLTP με πλήρη φόρτιση, κάτι που είναι πολύ λιγότερο 560 χλμ. του Elroq 85.

Όπως με κάθε άλλο μοντέλο RS στη γκάμα της Skoda, το γρήγορο Elroq αποκτά ένα πιο επιθετικό κιτ αμαξώματος με μαύρες πινελιές. Στο εσωτερικό, υπάρχει τριάκτινο τιμόνι και πράσινη ραφή στα σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα, θέρμανση και μασάζ.

Το Elroq RS διαθέτει προσαρμοζόμενο πλαίσιο DCC στάνταρ, καθώς και ενισχυμένα φρένα με υψηλότερη αντίσταση στην υπερθέρμανση. Οι κόκκινες δαγκάνες δύο εμβόλων αποτελούν επίσης μέρος του πακέτου.

Η τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, αλλά βλέποντας πώς το Elroq είναι το φθηνότερο EV στη σειρά της Skoda, θα περιμέναμε ότι το RS θα είναι κάπως φιλικό προς την τσέπη. Η πιο ακριβή έκδοση εκτός RS του crossover, το 85 Sportline, κοστίζει περίπου 54.000 $ (48.400 €) στη Γερμανία.