Close

Renault Twingo Electric: Η ηλεκτρική έκδοση του Twingo με 81 hp και αυτονομία έως 270 km [video]

Renault Twingo Electric

Renault Twingo Electric

Το Renault Twingo Electric είναι ένα αμιγώς αυτοκίνητο πόλης με απόδοση 81 hp και αυτονομία που μπορεί να φτάσει έως και τα 270 km (κύκλος WLTP).

Μέχρι τώρα δεν γνωρίζαμε τεχνικές λεπτομέρειες για το μικρό ηλεκτρικό της Renault, που έχει ήδη ξεκινήσει να διατίθεται σε κάποιες αγορές της Ευρώπης. Ενδεικτικά αναφέρουμε πως στη Γαλλία η τιμή πώλησης της βασικής έκδοσης (Life) διαμορφώνεται στα 21.350 ευρώ χωρίς να υπολογίζονται περιβαλλοντικές εκπτώσεις.

Το Renault Twingo Electric εφοδιάζεται με έναν ηλεκτρικό κινητήρα που βρίσκεται τοποθετημένος στον πίσω άξονα και αποδίδει 60 kW (81 hp) και 160 Nm ροπής. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει είναι 135 km/h, ενώ χρειάζεται 12,9 δευτερόλεπτα για τη διαδικασία 0-100 km/h.

Renault Twingo Electric
Renault Twingo Electric

Η μπαταρία του είναι 22 kWh και του χαρίζει αυτονομία έως 190 km σε κύκλο WLTP, ενώ μπορεί να φτάσει στα 270 km μέσα στην πόλη. Με την χρήση της επιλογής “Eco” η αυτονομία κυμαίνεται στα 225 km (κύκλος WLTP). Υποστηρίζει φόρτιση έως 22 kW και σε αυτήν την περίπτωση με μισή ώρα φόρτισης εξασφαλίζει αυτονομία 80 χιλιομέτρων.

Διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, η ένταση της οποίας ρυθμίζεται σε τρία επίπεδα μέσω του του λεβιέ. Στο επίπεδο 3, προσφέρει μεγαλύτερο φρενάρισμα και κατ’ επέκταση υψηλότερη ανάκτηση ενέργειας.

H αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Renault Twingo είναι ό,τι πρέπει για τις μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Μακάρι να έρθει προς τα μέρη μας.

Renault Twingo Electric
Twingo Electric
Renault Twingo Electric
Twingo Electric
Renault Twingo Electric
Twingo Electric
Renault Twingo Electric
Twingo Electric

Πηγή

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

0 Comments
scroll to top