Η Renault κάνει μια τολμηρή κίνηση στην ηλεκτρική εποχή, αποκαλύπτοντας τα σχέδιά της για ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα με τιμή κάτω από 20.000 δολάρια, χωρίς να βασίζεται στην κινεζική παραγωγή.
Το “μυστικό όπλο” της είναι οι νέες μπαταρίες LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού), μια τεχνολογία που μέχρι πρόσφατα η Ευρώπη κοίταζε με δυσπιστία — αλλά η Κίνα χρησιμοποίησε με επιτυχία.
Η τεχνολογία LFP προσφέρει μειωμένο κόστος παραγωγής έως και 40%, αυξημένη ασφάλεια και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Αν και έχει μικρότερη ενεργειακή πυκνότητα και βάρος σε σχέση με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου NMC, οι τιμές λιθίου και νικελίου που παραμένουν ασταθείς καθιστούν τις LFP πιο προβλέψιμες και βιώσιμες.
Πολλές κινεζικές εταιρείες, όπως η BYD και η MG, έχουν ήδη κυριαρχήσει στη χρήση τους. Η Renault ακολουθεί αναγνωρίζοντας ότι το πραγματικό εμπόδιο στην ευρεία υιοθέτηση των ηλεκτρικών είναι η τιμή, όχι η τεχνολογία.
Η Renault επενδύει στρατηγικά για να μειώσει τα κόστη και να προσφέρει μαζικά προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα:
-Επανεκκίνηση εμβληματικών μοντέλων, όπως το R5 E-Tech και ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό Twingo, με στόχο τιμή εκκίνησης γύρω στα 17.000 ευρώ (~20.000 δολάρια).
-Ampere, το νέο υπο-σήμα που εστιάζει σε software-defined vehicles, ιδρύθηκε για να επιταχύνει την ανάπτυξη και να φέρει την επανάσταση στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
-Κατασκευή στην Ευρώπη, χωρίς εξάρτηση από κινεζικά εργοστάσια, για λόγους τόσο πολιτικής ανεξαρτησίας όσο και ποιότητας.
«Η προσιτή τιμή είναι το πραγματικό κλειδί για τη μαζική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση», δηλώνει η Renault — και φαίνεται αποφασισμένη να το αποδείξει.
Το νέο Twingo EV αναμένεται να κυκλοφορήσει ως άμεσος αντίπαλος του BYD Dolphin, με μοντέρνο σχεδιασμό και ευρωπαϊκή ταυτότητα. Στόχος της Renault είναι να ανακτήσει το χαμένο έδαφος από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, που κυριαρχούν στην κατηγορία προσιτών EV.
Η απόφαση της Renault να επενδύσει σε LFP δείχνει την αλλαγή φιλοσοφίας στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Μέχρι πρόσφατα, οι ευρωπαίοι κατασκευαστές απέφευγαν τις LFP λόγω των “χαμηλότερων” επιδόσεων. Τώρα, η βιωσιμότητα και η τιμή περνούν στην πρώτη γραμμή.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
