Η ηλεκτρική Porsche Taycan Turbo S μπήκε στην πίστα για έναν αγώνα drag με το βρετανικό supercar, McLaren Senna.
Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Porsche αποτελεί η Taycan. Αυτή κυκλοφορεί σε τέσσερις εκδόσεις, με κορυφαία όλων την Turbo S, η οποία έχει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες (All-Wheel Drive), που αποδίδουν συνολικά 761 ίππους και 1050 Nm ροπή, και επιταχύνει από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα.
Η μέγιστη ταχύτητά της είναι περιορισμένη στα 260 χλμ./ώρα, ενώ ζυγίζει 2295 κιλά. Θα μπορούσε να συγκριθεί ωστόσο με μία McLaren Senna; Την απάντηση θέλησε να δώσει ένας youtuber, βάζοντας τα δύο αμάξια σε αγώνα drag στο 1/4 του μιλίου, δηλαδή στα 400 μέτρα.
Το βρετανικό supercar τροφοδοτείται με V8 κινητήρα με δύο τούρμπο, με απόδοση 789 ίππους και 800 Nm ροπή, ενώ έχει πολύ λιγότερο βάρος από την Taycan Turbo S, καθώς είναι στα 1300 κιλά, περίπου τα μισά από το ηλεκτροκίνητο της Porsche.
Η τελική του ταχύτητα είναι στα 335 χλμ./ώρα, τη στιγμή που η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται στον ίδιο χρόνο με την Taycan Turbo S. Με βάση τα παραπάνω νούμερα, θα είχε ενδιαφέρον να δούμε την κόντρα των δύο οχημάτων, του ενός με ηλεκτρικό μοτέρ και του άλλου με τον παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η μεταξύ τους κόντρα συμπεριελάμβανε τρεις αγώνες, στους οποίους η Senna κυριάρχησε, όμως η Taycan Turbo S είχε καλύτερη εκκίνηση. Αμφότερα τα supercars έπιασαν στον ίδιο χρόνο τα 100 χλμ./ώρα (2,77 δεύτερα), αλλά η Senna ήταν ένα κλικ πιο γρήγορα, προσπερνούσε την Taycan Turbo S κι έφτανε πρώτη στη γραμμή τερματισμού.
Ο καλύτερος χρόνος του supercar της ΜcLaren στο 1/4 του μιλίου ήταν 10,26 δεύτερα και αυτός του ηλεκτρικού της Porsche ήταν 10,88 δεύτερα. Περισσότερα, ωστόσο μπορείτε να δείτε στο παραπάνω βίντεο.
