Η Polestar έχει σκοπό να αυξήσει τις αντιπροσωπείες της στην Κίνα και να ανταγωνιστεί την Tesla και το Model 3.
Μία από τις μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτου είναι η Κίνα, κάτι που μεταφέρεται και στην ηλεκτροκίνηση. Η Polestar, από τη μεριά της, κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα και θέλει να επεκταθεί και στην κινέζικη αγορά και όχι να μείνει στην Ευρώπη.
Η σουηδική φίρμα ανήκει στη Volvo, η οποία με τη σειρά της είναι μέλος του Ομίλου της Geely. Αυτή έχει μία αντιπροσωπεία στην ασιατική χώρα, αλλά το πλάνο της είναι να κατασκευάσει άλλες 19, προκειμένου να είναι σε θέση να ανταγωνιστεί την Tesla και το Model 3, που παράγεται στην Κίνα.
Μάλιστα, το Channel News Asia αναφέρει πως οι νέες αντιπροσωπείες θα ανοίξουν στο τρίτο τρίμηνο του 2020. Κάτι που σημαίνει ότι η Polestar θα κάνει απευθείας πωλήσεις στους καταναλωτές, μέχρι να ανοίξουν οι αντιπροσωπείας, με δεδομένο ότι το πλήρως ηλεκτρικό Polestar 2 θα κυκλοφορήσει τον Ιούλιο.
Το ηλεκτρικό fastback θα έχει μπαταρία 78 kWh, που προσφέρει αυτονομία 470 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP, δύο ηλεκτρικούς κινητήρες συνολικής απόδοσης 408 ίππων και 660 Nm ροπής, ενώ θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Compact Modular Architecture (CMA) και θα επιταχύνει από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα.
Από εκεί και πέρα, το ίδιο μέσο ενημέρωσης αναφέρει ότι το Πεκίνο δε θα είναι η μοναδική βάση της Polestar στην Κίνα, αφού θα επεκταθεί στο παράλιο Νίνγκμπο, βόρεια στην Τιανγίν και νότια στην Γκουανγκζού, με τις εγκαταστάσεις να βρίσκονται κυρίως σε εμπορικά κέντρα.
Τέλος, να σημειωθεί πως η Polestar θα έχει τη βοήθεια διαφόρων επενδυτών, ώστε να έχει τη δυνατότητα να κατασκευάσει και να λειτουργήσει τις επιχειρήσεις.
