Το Tesla Cybertruck, ένα από τα πιο πολυσυζητημένα οχήματα στην πρόσφατη ιστορία, δεν θα αποφέρει ιδιαίτερα οφέλη για την αυτοκινητοβιομηχανία του Elon Musk, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα, και η ακύρωσή του θα ήταν καλή για τις μετοχές της εταιρείας.
Αυτό δήλωσε ο αναλυτής της Jefferies, Phillipe Houchois, μετά από τη μείωση της τιμής στα $210 ανά μετοχή της Tesla, αναφέροντας μειωμένες εκτιμήσεις εσόδων και ελεύθερων ροών ταμείων.
Πρόκειται για μια αξιοπρόσεκτη δήλωση, δεδομένου ότι το Cybertruck βρίσκεται περίπου μία εβδομάδα μακριά από την ημερομηνία παράδοσης.
Αν και η ακύρωση του ηλεκτρικού pick-up είναι πράγματι υπερβολή, τουλάχιστον, οι άλλες παρατηρήσεις του αναλυτή δεν είναι τόσο απίθανες. “Η Tesla φαίνεται να είναι κολλημένη σε μια αργή λωρίδα για άλλους 12-18 μήνες, ανίκανη να αξιοποιήσει τις καθυστερήσεις των συναδέλφων της ενώ οι ευρωπαϊκές παραδοσιακές κατασκευάστριες οχημάτων ξεκινούν τις παραγωγές των ηλεκτρικών των 25.000 δολαρίων/ευρώ τον επόμενο χρόνο και οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες θέτουν νέο ρυθμό στους σύντομους κύκλους προϊόντων”, έγραψε ο Houchouis.
Αυτό συμβαδίζει με όσα είπε ο Musk κατά την τηλεδιάσκεψη των εσόδων του τρίτου τριμήνου του περασμένου μήνα. “Θέλω απλώς να μειώσω τις προσδοκίες για το Cybertruck,” δήλωσε ο CEO της Tesla. “Είναι ένα εξαιρετικό προϊόν, αλλά θα χρειαστεί 1 έως 18 μήνες προτού αποτελέσει σημαντική θετική συνεισφορά στη ροή ταμείου. Θα ήθελα να ήταν διαφορετικά, αλλά αυτή είναι η καλύτερη εκτίμησή μου.”
Ο Houchois πρόσθεσε ότι αντί να δαπανά σημαντικούς πόρους στην επιτάχυνση της παραγωγής του Cybertruck, η εταιρεία θα πρέπει αντίθετα να επικεντρωθεί στις “υψηλού όγκου παγκόσμιες αγορές και στην προμήθεια των 4680 για το Model Y.”
Με την πολυαναμενόμενη εκδήλωση παράδοσης στις 30 Νοεμβρίου να πλησιάζει, το Cybertruck επιτέλους γίνεται πραγματικότητα, τέσσερα χρόνια μετά την αποκάλυψή του. Αλλά είναι πιθανό να μην το δουν ακόμα οι πραγματικοί πελάτες. Σύμφωνα με τη μεξικάνικη εφημερίδα Milenio, η Tesla ίσως να παραδώσει μόνο 10 Cybertrucks στο τέλος του μήνα, και όλα αυτά να πάνε στα χέρια των υπαλλήλων της, όπως συνέβη με το Model 3 που παραδόθηκε αρχικά σε 30 υπαλλήλους της εταιρείας το 2017.
