Οι ευρωπαϊκοί αριθμοί πωλήσεων αυτοκινήτων κυκλοφόρησαν και οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν κατά 13,7% από έτος σε έτος.
Αυτό οδηγεί ολόκληρη την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων προς τα κάτω αλλά, εάν βγάλετε την Tesla από την εξίσωση, η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων είναι ανοδική.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ( ACEA ) δημοσίευσε τα στοιχεία των πωλήσεων του Νοεμβρίου, τα οποία μας δίνουν μεγάλη εικόνα για την ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Έχουμε αναφέρει ότι η Tesla έχει προβλήματα σε πολλές βασικές ευρωπαϊκές αγορές όλο το χρόνο και, αν και οι θαυμαστές της Tesla επισημαίνουν ότι ολόκληρη η αγορά ηλεκτρικών ηλεκτρικών οχημάτων έχει πέσει στην Ευρώπη, τώρα που έχουμε τα πλήρη δεδομένα, είναι σαφές ότι η Tesla είναι το πρόβλημα περισσότερο από τα ηλεκτρικά γενικά.
Η Tesla παρέδωσε 26.200 οχήματα στην Ευρώπη (ΕΕ, ΕΖΕΣ και Ηνωμένο Βασίλειο) τον Νοέμβριο, δηλαδή 10.000 λιγότερα οχήματα από πέρυσι.
Αυτό το έτος μέχρι σήμερα, η Tesla είναι στα 282.700 οχήματα σε σύγκριση με 327.600 οχήματα την ίδια περίοδο πέρυσι. Αυτό μειώθηκε κατά 13,7% από έτος σε έτος, παρά το γεγονός ότι η Tesla μείωσε τις τιμές και αύξησε πλήρως την παραγωγή του Model Y στο τοπικό εργοστάσιό της στο Βερολίνο.
Συγκριτικά, οι πωλήσεις BEV στην Ευρώπη μειώθηκαν κατά 1,4% αλλά, εάν αφαιρέσετε και πάλι την Tesla από την εξίσωση, οι πωλήσεις BEV είναι στην πραγματικότητα αυξημένες κατά 1,3%.
Η Γαλλία (-24,4%) και η Γερμανία (-21,8%) είναι οι αγορές όπου τα ηλεκτρικά έχουν πραγματικά, αλλά η συνολική αγορά BEV της ΕΕ εξακολουθεί να είναι πολύ μπροστά από τις ΗΠΑ.
