Η Huawei παρουσίασε έναν φορτιστή ηλεκτρικών που φτάνει το 1,5 MW και η εταιρεία ισχυρίζεται ότι είναι το πρώτο πλήρως υγρόψυκτο σύστημα φόρτισης κατηγορίας MW.
Προς το παρόν απευθύνεται σε βαρέα φορτηγά, αλλά η Huawei είπε ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από αυτοκίνητα.
Όταν χρησιμοποιείτε δύο πιστόλια φόρτισης ταυτόχρονα, το ρεύμα φόρτισης ανεβαίνει στα 2.400A. Ένα ηλεκτρικό φορτηγό μπορεί να φτάσει από το 10% στο 90% σε 15 λεπτά σύμφωνα με την Huawei, ξαναγεμίζοντας περίπου 300 kWh σε αυτό το διάστημα. Αυτή είναι μια σχεδόν τετραπλάσια βελτίωση σε σχέση με τους παραδοσιακούς φορτιστές DC.
Ο φορτιστής υποστηρίζει το “99%” των υπαρχόντων μοντέλων EV, αυξάνοντας την απόδοση φόρτισης και μειώνοντας το λειτουργικό κόστος κατά 20% σε πραγματικές δοκιμές, λέει η Huawei. Μπορεί να λειτουργήσει σταθερά σε εξωτερικές θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -30°C έως 60°C.
Η Huawei συνεργάζεται με την SF Express και το JD.com για να αναπτύξει τα πρώτα 5.000 ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά που είναι προσαρμοσμένα να χρησιμοποιούν αυτόν τον φορτιστή.
Χθες, η CATL, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών στον κόσμο, παρουσίασε τη δεύτερη γενιά της Shenxing Superfast Charging Battery, η οποία έχει μέγιστη ισχύ φόρτισης 1,3 MW, αναπληρώνοντας 2,5 km ανά δευτερόλεπτο φόρτισης.
Η Zeekr υποσχέθηκε επίσης να λανσάρει έναν υγρόψυκτο φορτιστή με 1,2 MW μέγιστης ισχύος ανά πιστόλι φόρτισης, ενώ η BYD έχει ήδη αποκαλύψει έναν φορτιστή 1 MW, επομένως η βιομηχανία κινείται σαφώς πολύ γρήγορα προς την κατεύθυνση της ελαχιστοποίησης των χρόνων φόρτισης, τουλάχιστον στην Κίνα.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
