Η Audi εργάζεται πάνω σε έναν πλήρως ηλεκτρικό διάδοχο του supercar R8 που ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει γύρω στα «μέσα της δεκαετίας», σύμφωνα με την Autocar.
Αν και το νέο EV δεν θα φέρει το όνομα R8, θα κατέχει τη θέση στην κορυφή της σειράς Audi με υψηλότερες επιδόσεις από το e-tron GT.
Ο ηλεκτρικός διάδοχος του R8 δεν έχει λάβει ακόμη την τελική έγκριση, αλλά οι προσπάθειες ανάπτυξης βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη στην Audi.
Το τρέχον μοντέλο R8 κινείται με φυσικό αέριο αναμένεται να βγει από την παραγωγή το 2023. Αντί να το αντικαταστήσει με αυτοκίνητο φυσικού αερίου, η Audi θα προχωρήσει στην ηλεκτρική νέα εκδοχή του. Έτσι κι αλλιώς, η εταιρεία σχεδιάζει να σταματήσει την εισαγωγή νέων μοντέλων αερίου μετά το 2025.
Το Audi e-tron GT RS είναι στην πραγματικότητα το πιο ισχυρό Audi που κατασκευάστηκε ποτέ, με 637 ίππους, περισσότερους από το R8 που είναι βενζινοκίνητο. Ωστόσο πρόκειται για ένα τετράθυρο σεντάν επιδόσεων, ενώ το R8 είναι ένα αποκλειστικό σπορ αυτοκίνητο.
Έτσι, ο διάδοχος του R8 θα κατασκευαστεί και ως αμιγώς σπορ αυτοκίνητο – δύο πόρτες, χαμηλή οροφή και πολλή ισχύς. Θα χρειαστεί να είναι καλύτερο από το e-tron GT RS των 637 ίππων και των 3,2 δευτερόλεπτων για το 0-60, αλλά και με αρκετά μεγάλη μπαταρία.
Πριν από μερικά χρόνια, η Audi παρουσίασε το πρωτότυπο αυτοκίνητο “PB 18 e-tron” στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Μοντερέι, κάτι που θα μπορούσε να μας δώσει κάποιες ιδέες για το πως μπορεί να είναι σχεδιαστικά ο διάδοχος του R8.
Η Audi είναι πιθανό να μοιραστεί ορισμένα εξαρτήματα με την Porsche, όπως συμβαίνει με το τρέχον e-tron GT, το οποίο μοιράζεται μια πλατφόρμα με την Taycan. Ο διάδοχος του R8 θα μπορούσε ακόμα να μοιραστεί ανταλλακτικά με τις επερχόμενες ηλεκτρικές Porsche Boxster και Cayman.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
