Η Lucid παρέδωσε μόνο 6.001 ηλεκτρικά σεντάν το 2023

Η Lucid δεν περνάει μια καλή περίοδο αφού, ανακοινώνοντας τις παραδόσεις της για το 4ο τρίμηνο του 2023, τα νούμερα ήταν εξαιρετικά κακά.

Κάνοντας μια αναδρομή, είδαμε το πρώτο πρωτότυπο Lucid Air το 2017, το οποίο ήταν πολύ εντυπωσιακό. Το όχημα, που προγραμματιζόταν να κυκλοφορήσει το 2019, είχε σχεδιαστεί από τον πρώην αντιπρόεδρο και επικεφαλής μηχανικό οχημάτων της Tesla, Peter Rawlinson, μαζί με τον σχεδιαστή Derek Jenkins. Το Air στόχευε σε επίπεδα ευρυχωρίας και πολυτέλειας της Mercedes-Benz S-Class στο εσωτερικό, αλλά με αποτύπωμα της μικρότερης Mercedes E-Class. Κάτω από το αμάξωμα πολύ χαμηλής αντίστασης βρισκόταν ένα εξαιρετικά προηγμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικού οχήματος ικανό για πολύ γρήγορη επιτάχυνση, υψηλή τελική ταχύτητα και κορυφαία αυτονομία στην κατηγορία.

Η startup αυτοκινητοβιομηχανία πάλευε να λάβει χρηματοδότηση έως ότου το κρατικό επενδυτικό ταμείο της Σαουδικής Αραβίας επένδυσε ένα δισεκατομμύριο δολάρια στην εταιρεία το 2018, επιτρέποντάς της να ολοκληρώσει τις εργασίες στο εργοστάσιό της στην Αριζόνα και να προχωρήσει στην ανάπτυξη της Air. Η εταιρεία είπε ότι το όχημα θα μπει σε παραγωγή το 2020 αλλά η πανδημία στο ενδιάμεσο προφανώς και της χάλασε το χρονοδιάγραμμα.

Μαζί με τους περισσότερους από 1.000 ίππους (745 kW) και αυτονομία 517 μιλίων (813 km) για την Air Dream Edition που ανακοινώθηκαν τότε, ήρθαν και τιμές ύψους 169.000 $ ή 139.000 $ για το ελαφρώς λιγότερο ισχυρό, ελαφρώς μικρότερης εμβέλειας Air Grand Touring.

Το 2020 πέρασε χωρίς αυτοκίνητο, το 2021 παρουσιάστηκε ένα πρωτότυπο έτοιμο για παραγωγή. ενώ τελικά κυκλοφόρησε το 2022. Ήρθαν και πιο φθηνές επιλογές όπως το Air Pure για 74.000 $. Αλλά αυτό δεν οδήγησε σε πληθώρα παραγγελιών.

Τους τελευταίους τρεις μήνες του 2023, η Lucid κατασκεύασε μόλις 2.231 Air EV και παρέδωσε 1.734 από αυτά στους πελάτες. Τα αποτελέσματα για ολόκληρο το έτος δεν ήταν καλύτερα – η Lucid κατασκεύασε 8.428 αυτοκίνητα και παρέδωσε 6.001 από αυτά.

Όπως θα περίμενε κανείς, αυτό δεν ήταν καλό για την τιμή της μετοχής της εταιρείας, η οποία έχει υποχωρήσει κατά 20 τοις εκατό από την αρχή της εβδομάδας.