Μια κόντρα «όλα τα λεφτά», με πρωταγωνιστή έναν Γερμανό youtuber του οποίου το όνομα μοιάζει με αυτό του τέσσερις φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή της Formula 1 Sebastian Vettel (Sebastian Vittel ονομάζεται ο τύπος).
Ο Sebastian Vittel, λοιπόν, είχε την ευκαιρία προ ημερών να βρεθεί στη θρυλική πίστα του Nurburgring και να δοκιμάσει τις δυνατότητες ενός Tesla Model 3 Performance που του παραχώρησε η Tesla France στην πλήρη διαδρομή των 20.81 km.
«Για να το ξεκαθαρίσουμε, δεν είμαι φαν της Tesla, ούτε όμως τη μισώ. Απλά λατρεύω να οδηγώ καλά και γρήγορα αυτοκίνητα στην πίστα, χωρίς να έχει σημασία η μάρκα, η τιμή ή το καύσιμο που χρησιμοποιούν», ανέφερε ο youtuber.
Στο video που ξεπερνά τα 8 λεπτά, o εν λόγω τύπος κυνηγάει μια Porsche Taycan 4S στο μπάκετ της οποίας, όπως αναφέρει, «βρίσκεται ένας πολύ έμπειρος οδηγός αγώνων που γνωρίζει πολύ καλά την πίστα».
Δείτε το video
Ο Vittel (και όχι Vettel, είπαμε) είχε και συνοδηγό στην προσπάθειά του τον Andrew, που μόλις είχε φτάσει από το Los Angeles, ενώ στην Taycan δεν υπήρχε άλλος επιβάτης πλην του οδηγού.
Σε όλη τη διάρκεια του video ο Γερμανός κυνηγάει την Porsche και απ’ ότι φαίνεται το ευχαριστιέται.
Συνολικά πραγματοποίησαν δύο γύρους με τέρμα γκάζι με την απόδοση του Tesla στον δεύτερο γύρο να παρουσιάζει μικρή πτώση σε σχέση με την Porsche που δεν έδειξε να επηρεάζεται.
«Μπορούμε να πούμε ότι η Porsche είναι λίγο πιο δυνατή στον δεύτερο γύρο, όμως στο “Sprint”, όταν μιλάμε για έναν γύρο, το Tesla είναι λίγο καλύτερο», ήταν το σχόλιο που έκανε.
«Έχω μείνει άφωνος!»
Αυτό που έχει ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον όμως είναι η άποψή του για το Tesla Model 3.
«Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, οι μηχανικοί, οι CEO, θα πρέπει να κουνήσετε τον πισινό σας πολύ γρήγορα για να μείνετε στο παιχνίδι στο εγγύς μέλλον… Έχω μείνει άφωνος με τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο Nurburgring!!!»
Σύμφωνα με τον Vittel και τα δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν υπό φυσιολογικές συνθήκες στα χέρια έμπειρων οδηγών να γυρίσουν την «Πράσινη Κόλαση» όπως αποκαλείται η θρυλική γερμανική πίστα σε 7’45”.
Ας δούμε κάποια στοιχεία για τα δύο μοντέλα
Tesla Model 3 Performance (100% Stock) / 500HP με track mode V2
Esc: 100% off
Εngine Βraking: 100%
Καινούργια τακάκια
Power ratio: 70% πίσω 30% μπροστά
Πίεση ελαστικών: 2.6 bars μπροστά / 2.5 bars πίσω
Ελαστικά: Michelin PS4S – 235/35/20 all around, 50% χρησιμοποιημένα
Ζάντες: Εργοστασιακές Tesla 20′
Κλιματισμός απενεργοποιημένος
Ο γύρος ξεκίνησε με τη μπαταρία στο 95%.
Μετά από δύο γύρους η μπαταρία είχε πέσει στο 53%
Η τιμή του Tesla Model 3 Performance ξεκινά από €45822.50 στη Γερμανία (σ.σ. στην Ελλάδα η τιμή διαμορφώνεται στα 60.990€ και με επιδότηση πέφτει στα 54.990€).
Σύμφωνα με την Tesla η διαδικασία του 0-96 km/h γίνεται σε 3,2 δευτερόλεπτα, η τελική του είναι 260,7 km/h, ενώ η αυτονομία βάσει EPA είναι 481 km.
Porsche Taycan 4S με επιλογή μπαταρίας Performance Plus / περίπου 530HP
Ζάντες 19′ με ελαστικά της Hankook (όχι και η καλύτερη επιλογή από άποψη απόδοσης, σημειώνει ο Vettel)
Ο γύρος ξεκίνησε με τη μπαταρία στο 95%.
Μετά από δύο γύρους η μπαταρία είχε πέσει στο 56%
Η Porsche Taycan 4S (Performance Plus battery) είναι η πιο προσιτή της σειράς, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινωθεί επίσημα η τιμή της η οποία θα προσεγγίζει τις 100.000 ευρώ στο εξωτερικό.
Στον τομέα των επιδόσεων, η Taycan S χρειάζεται 3,8 δευτερόλεπτα για τη διαδικασία του 0-96 km/h, η τελική της ταχύτητα είναι 250 km/h και η αυτονομία της (κύκλος EPA) υπολογίζεται στα 327 km.
Να σημειωθεί τέλος πως οι συνθήκες που επικρατούσαν στην πίστα κατά τη διάρκεια της δοκιμής ήταν καλές, με την θερμοκρασία περιβάλλοντος να είναι στους 25 βαθμούς Κελσίου.
