Τα συγκεντρωτικά στοιχεία για τις πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη το 2025 αποτυπώνουν μια ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά για την εταιρεία, με έντονες απώλειες σχεδόν σε όλες τις μεγάλες αγορές. Παρά μία εντυπωσιακή εξαίρεση, η γενική εικόνα δείχνει ξεκάθαρη κάμψη της ζήτησης.
Ύστερα από μια περίοδο συνεχούς ανάπτυξης, κατά την οποία το Model Y αναδείχθηκε στο αυτοκίνητο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην ευρωπαϊκή ήπειρο, η Tesla βρέθηκε το 2025 αντιμέτωπη με σοβαρό «φρένο» στην αγορά. Σύμφωνα με στοιχεία ταξινομήσεων από τις βασικές ευρωπαϊκές χώρες, οι συνολικές πωλήσεις μειώθηκαν από περίπου 326.000 οχήματα το 2024 σε λίγο πάνω από 235.000 το 2025, καταγράφοντας πτώση της τάξης του 27,8% σε ετήσια βάση.
Η χρονιά ξεκίνησε με αρνητική δυναμική, εν μέρει λόγω της μετάβασης στην ανανεωμένη έκδοση του Model Y. Ωστόσο, ακόμη και μετά την αποκατάσταση της παραγωγής, η Tesla δεν κατάφερε να επανέλθει στα επίπεδα του προηγούμενου έτους, καθώς η ανανέωση δεν δημιούργησε την αναμενόμενη συσσωρευμένη ζήτηση.
Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο ανησυχητική όταν εξετάζονται τα στοιχεία ανά χώρα. Σχεδόν όλες οι αγορές κατέγραψαν πτώση πωλήσεων, με μοναδική εξαίρεση τη Νορβηγία. Η Γερμανία, που στο παρελθόν αποτελούσε βασικό μοχλό ανάπτυξης για την Tesla στην Ευρώπη, είδε τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατά 48,4%, από περισσότερες από 37.500 μονάδες σε λίγο πάνω από 19.000.
Στη Γαλλία, οι νέοι κανόνες για το «bonus écologique» απέκλεισαν ουσιαστικά το κινεζικής κατασκευής Model 3 Highland από τα κρατικά κίνητρα, οδηγώντας σε πτώση πωλήσεων 37,5%. Αντίστοιχα, αγορές που περιόρισαν ή αναθεώρησαν τα κίνητρα για τα ηλεκτρικά οχήματα, όπως η Σουηδία και το Βέλγιο, κατέγραψαν εντυπωσιακές μειώσεις της τάξης του 66,9% και 53,1% αντίστοιχα.
Η ιδιαιτερότητα της Νορβηγίας
Μέσα σε αυτό το αρνητικό περιβάλλον, η Νορβηγία ξεχωρίζει ως η μοναδική αγορά με ισχυρή άνοδο για την Tesla το 2025. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν σημαντικά, ωστόσο η εικόνα αυτή φαίνεται να έχει προσωρινό χαρακτήρα.
Το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης καταγράφηκε τους τελευταίους δύο μήνες του έτους, καθώς πολλοί καταναλωτές έσπευσαν να αγοράσουν οχήματα πριν τεθούν σε ισχύ αλλαγές στα φορολογικά κίνητρα από το 2026. Οι νέοι κανονισμοί καθιστούν τα ακριβότερα ηλεκτρικά μοντέλα, όπως αυτά της Tesla, μη επιλέξιμα για ορισμένα προνόμια, γεγονός που ενίσχυσε τεχνητά τη ζήτηση στο τέλος του 2025.
Ως αποτέλεσμα, η ισχυρή επίδοση της Νορβηγίας δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί αντιπροσωπευτική για το 2026, με τις προοπτικές της Tesla στην Ευρώπη να παραμένουν αβέβαιες.
