Η Kamaz από τη Ρωσία δουλεύει πάνω σ’ ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο θα ονομάζεται Kama-1.
Από το 1969, όταν ιδρύθηκε, η Kamaz φημίζεται για την κατασκευή φορτηγών και κινητήρων στη Ρωσία, όμως κυκλοφορεί οχήματα και εκτός συνόρων, αφού το 15% των μετοχών της ανήκει στην Daimler.
Ωστόσο, φαίνεται πως αποφάσισε να κάνει κάτι στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και αυτό δεν αφορά κάποιο ηλεκτρικό φορτηγό, αλλά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Από τον Δεκέμβριο του 2018 η Kamaz δουλεύει πάνω σ’ ένα πρότζεκτ σε συνεργασία με το Πολυτεχνικό Πανεπιστήμιο της Αγίας Πετρούπολης (Great Saint Petersburg Polytechnic University).
Αυτό αφορά ένα μικρό ηλεκτροκίνητο πόλης, τρίθυρο και τετραθέσιο, με την ονομασία Kama-1. Μάλιστα, μέχρι στιγμής γνωρίζουμε και αρκετά τεχνικά χαρακτηριστικά για το εν λόγω ηλεκτρικό όχημα της Kamaz.
Για την ακρίβεια, θα εξοπλίζεται με μπαταρία 33 kWh, που θα προσφέρει αυτονομία μέχρι 250 χιλιόμετρα, τη στιγμή που ο ηλεκτρικός του κινητήρας θα αποδίδει 80 kW, δηλαδή 107 ίππους.
Όσον αφορά τις επιδόσεις του, θα επιταχύνει από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα και θα έχει μέγιστη ταχύτητα τα 150 χλμ./ώρα, ενώ θα φορτίζει σε 6 ώρες με φορτιστή AC και σε 20 μόλις λεπτά με ταχυφορτιστή DC.
Σε άλλα χαρακτηριστικά του, να σημειώσουμε ότι εξωτερικά έχει φώτα LED μπροστά και πίσω, σχετικά υψηλή απόσταση από το έδαφος (μήκος 3,4 μ., πλάτος 1,7 μ., ύψος 1,6 μ., απόσταση από το έδαφος 160 χιλιοστά), προκειμένου να είναι ορατά τα δύσκολα σημεία στους δρόμους της Ρωσίας, και εσωτερικά διαθέτει οθόνη infotainment 9 ιντσών και σύστημα υποβοήθησης του οδηγού τρίτου επιπέδου.
Έτσι, αναμένεται να δούμε πότε θα είναι σε θέση η Ρωσία να έχει το πρώτο δικής της παραγωγής ηλεκτρικό αυτοκίνητο, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα η δουλειά της Kamaz πάνω σε αυτό το πρότζεκτ.
