Η Hyundai παρουσίασε τη νέα της πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, την E-GMP, που θα προσφέρει αυτονομία πάνω από 500 χιλιόμετρα.
Μέχρι το 2025 η Hyundai Motor Group έχει στόχο να παρουσιάσει 23 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εκ των οποίων τα 11 θα χρησιμοποιήσουν τη νέα πλατφόρμα Electric – Global Modular Platform (E-GMP).
Αυτή παρουσιάστηκε επίσημα από την αυτοκινητοβιομηχανία της Νοτίου Κορέας, όπου ανήκει και η ΚΙΑ, και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφόρων τύπων αυτοκίνητα, όπως sedan, crossover και SUV.
Το πλάνο της Hyundai ήταν να προσφέρει ταυτόχρονα δυναμική οδήγηση, εξαιρετική απόδοση και εσωτερικό χώρο, χάρη στο μεγαλύτερο μεταξόνιο και στο επίπεδο πάτωμα.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τα όσα παρουσίασε η Hyundai, η E-GMP θα προσφέρει αυτονομία στα οχήματά της πάνω από 500 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP, επιτάχυνση από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα, μέγιστη ταχύτητα μέχρι 260 χλμ./ώρα και επαναφόρτιση ως το 80% μέσα σε 18 λεπτά, με φορτιστή DC ισχύος 350 kW, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα φόρτισης μέσω AC, είτε μονοφασικού, είτε τριφασικού.
Από εκεί και πέρα, θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, όσον αφορά τη μετάδοση της κίνησης, καθώς θα διατίθεται σε Rear-Wheel Drive και σε All-Wheel Drive με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες.
Ωστόσο, στην έκδοση AWD θα υπάρχει η δυνατότητα μετατροπής σε RWD ΄μέσω του συστήματος EV Transmission Disconnector για βελτίωση της απόδοσης, όταν δε θα είναι απαραίτητη η χρήση του μπροστινού κινητήρα.
Άλλα χαρακτηριστικά της είναι ο ενσωματωμένος κινητήριος άξονας (Integrated Drive Axle – IDA), που συμπεριλαμβάνει τον κινητήρα, τον μετατροπέα και μονοτάχυτο κιβώτιο, και τα ηλεκτρονικά Silicon Carbide για αύξηση της απόδοσης κατά 2-3%. Επιπλέον, η λειτουργία Vehicle-To-Load (V2L) επιτρέπει τη συγκέντρωση ενέργειας μέχρι 3,5 kW.
Τέλος, σε ό,τι έχει να κάνει με την μπαταρία, εκτιμάται ότι η χωρητικότητα θα είναι από 50 μέχρι πάνω από 100 kWh και θα τοποθετείται κάτω από το πάτωμα.
