Ford: Κατέθεσε πατέντα για χειροκίνητο κιβώτιο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν εντελώς διαφορετικά συστήματα μετάδοσης κίνησης σε σχέση με τα αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη, αλλά αυτό δεν εμποδίζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσπαθούν να μιμηθούν τις αισθήσεις που έχουν συνηθίσει οι περισσότεροι οδηγοί.

Σε αυτό το μοτίβο κινείται η νέα αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Ford, που δημοσιεύθηκε στις 20 Μαρτίου με τίτλο ” Σύλλογος αλλαγής ταχυτήτων για ηλεκτρικό όχημα” και παρουσιάζει έναν παλιό μοχλό αλλαγής ταχυτήτων τοποθετημένο σε ένα κουτί.

Αν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν χρειάζονται πραγματικές ταχύτητες, η Ford προσπαθεί να αναδημιουργήσει την αίσθηση ενός παραδοσιακού κιβωτίου ταχυτήτων με ένα “stick shift”. Ο επιλογέας λειτουργεί ηλεκτρονικά και μπορεί να προσομοιώσει τις αλλαγές ταχυτήτων, δίνοντας στον οδηγό μια πιο παραδοσιακή εμπειρία οδήγησης.

Η καινοτομία αυτή επιτρέπει στους οδηγούς να επιλέγουν μεταξύ διαδοχικών ή κανονικών ταχυτήτων, με το σύστημα να παρέχει αντίσταση και δονήσεις για ρεαλιστική αίσθηση. Αν και η τεχνολογία είναι ακόμα σε στάδιο πατέντας, η Ford προσπαθεί να ενθουσιάσει τους παραδοσιακούς λάτρεις των αυτοκινήτων με νέες δυνατότητες σε ηλεκτρικά οχήματα.

Η Hyundai έχει ήδη ξεκινήσει την υλοποίηση μιας αντίστοιχης τεχνολογίας, προσφέροντας στα ηλεκτρικά της μοντέλα μια εικονική αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων μέσω του συστήματος “Haptic Feedback” (ανατροφοδότηση με δόνηση). Αντί για χειροκίνητο επιλογέα, η Hyundai δημιουργεί μια ψηφιακή εμπειρία, που προσομοιώνει τις αλλαγές ταχυτήτων και παρέχει μια πιο “εντυπωσιακή” οδήγηση στους χρήστες, εστιάζοντας στην αίσθηση και την εμπειρία του οδηγού.

Η προσέγγιση της Hyundai συνδυάζει τη σύγχρονη τεχνολογία με την παραδοσιακή αίσθηση του οδηγικού ελέγχου, χωρίς να απαιτεί φυσικό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά επιτυγχάνει αντίστοιχο αποτέλεσμα μέσω ψηφιακών μέσων και δυναμικής ανάλυσης του οχήματος.