Μετά τις πρώτες ηλεκτρικές εκδόσεις αρκετών μοντέλων της, η Mercedes-Benz ηλεκτροποιεί και τα βαν της.
Στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης έχει αρχίσει να μπαίνει η Mercedes-Benz. Κάτι φαίνεται και από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αφού κυριαρχεί στην υβριδική εποχή της Formula1 και έχει αρχίσει την εμπλοκή της στη Formula E, το πρώτο πρωτάθλημα αγώνων με αμιγώς ηλεκτρικά μονοθέσια στην ιστορία των σπορ.
Βέβαια, ήδη έχει αρχίσει να μετατρέπει σε ηλεκτρικά αρκετά από τα μοντέλα της, ενώ το ίδιο ισχύει για τα περίφημα βαν της. Το eVito ήταν το πρώτο ηλεκτρικό βαν των Γερμανών, που ξεκίνησαν και την παραγωγή του δεύτερου πριν από λίγες ημέρες.
Ο λόγος για το eSprinter, το οποίο θα πάρει την ηλεκτρική μορφή του περίφημου Sprinter, που επί χρόνια είναι ένα από τα βαν που χρησιμοποιείται για επαγγελματικούς σκοπούς.
Το eSprinter, μάλιστα, θα είναι διαθέσιμο με δύο εκδόσεις μπαταριών. Μία με 35 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία 115 χιλιόμετρα και μία με 55 kWh, με την αυτονομία της να φτάνει τα 168 χιλιόμετρα.
Διαφορά ανάμεσα στις δύο μπαταρίες θα υπάρχει και στο χώρο, αφού με την πρώτη θα έχει 1040 κιλά, ενώ με τη δεύτερη 891 κιλά. Η ροπή θα είναι η ίδια στα 300 Nm, ενώ σε ό,τι έχει να κάνει με τη μέγιστη ταχύτητα, μπορεί να οριστεί στα 80 χλμ./ώρα, ώστε να φυλάξει ενέργεια και να αυξήσει την αυτονομία, ή να οριστεί στα 100 με 120 χλμ./ώρα χωρίς να αλλάξει κάτι.
Από εκεί και πέρα, μπορεί να φορτίσει μέχρι το 80% εντός μόλις 30 λεπτών, τη στιγμή το μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος δε θα ξεπερνάει τα 3500 κιλά. Τέλος, να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες του eSprinter αναμένεται να είναι μεγαλύτερες στο μέλλον, με τη Mercedes-Benz να ετοιμάζει άλλα δύο ηλεκτρικά βαν, τα EQV και eCitan.
