Η AC Cars θα βγάλει σε περιορισμένη παραγωγή 12 αντίτυπα των αγωνιστικών AC Cobra Le Mans του 1963 τα οποία όμως θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά.
To 1963 η AC Cars είχε λάβει μέρος στις 24 ώρες του Le Mans με δυο AC Cobras. Τώρα, η βρετανική μάρκα που μετρά 119 χρόνια ζωής (ιδρύθηκε το 1901), ετοιμάζεται να βγάλει σε περιορισμένη παραγωγή 12 αντίτυπα εκείνων των AC Cobra Le Mans μόνο που θα έχουν μια ειδοποιό διαφορά: θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά!
«Είμαστε αποφασισμένοι να κάνουμε τεράστια επιτυχία με την επανακυκλοφορία των AC Cobra Le Mans με ηλεκτρικούς κινητήρες, όταν κυκλοφορήσουν πρώτα στη Μεγάλη Βρετανία και αργότερα σε άλλες αγορές. Η εξωτερική τους εμφάνιση θα κερδίσει πολλούς ‘παραδοσιακούς’ φίλους της εταιρείας μας», τονίζει ο επικεφαλής της εταιρείας, Alan Lubinsky.
Και τα 12 οχήματα θα είναι χειροποίητα και για την κατασκευή του αμαξώματος θα χρησιμοποπιηθεί αλουμίνιο υψηλής ποιότητας. Τα έξι θα είναι βαμμένα στο λευκό χρώμα της AC και τα άλλα έξι στο αγωνιστικό πράσινο που χρησιμοποιεί η εταιρεία. Το συνολικό βάρος της κατασκευής δεν θα ξεπερνά τα 1.250 κιλά, σύμφωνα με την εταιρεία, με αποτέλεσμα η ηλεκτρική AC Cobra Le Mans να είναι ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων.
Και αυτό γιατί ο ηλεκτροκινητήρας της Falcon Electric θα αποδίδει 617 hp (460 kW) και 1.000 Nm ροπής, χαρίζοντας εντυπωσιακές επιδόσεις στο αυτοκίνητο καθώς θα χρειάζεται μόλις 4,2 δευτερόλεπτα για το 0-100 km/h. H μπαταρία που θα είναι 54 KWh και πλήρως φορτισμένη θα δίνει στο όχημα αυτονομία έως 195 χιλιόμετρα.
Το εσωτερικό τους θα είναι παρόμοιο με εκείνο των αγωνιστικών εκδόσεων, θα αποπνέει ωστόσο πολυτέλεια καθώς θα χρησιμοποιηθούν ακριβά υλικά όπως μαύρο μεταλλικό δέρμα της Connolly.
Συλλεκτικά και πανάκριβα
Τα 12 ηλεκτρικά AC Cobra Le Mans αποτελούν χειροποίητες και συλλεκτικές κατασκευές. Απευθύνονται σε συλλέκτες και λάτρεις των παλιών αυτοκινήτων που διαθέτουν την οικονομική ευμάρεια για να αποκτήσουν ένα από τα αντίτυπα, καθώς η τιμή έχει οριστεί από την εταιρεία στις 600.000 λίρες (663.490 ευρώ με βάση την ισοτιμία της Παρασκευής 6/11).
