Διπλάσιος ήταν ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2016 σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού, ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανήλθε σε 2 εκ. το 2016, ενώ πριν από μια πενταετία ήταν σχεδόν μηδενικός.
Σε σχέση με πέρυσι, τα ηλεκτρικά οχήματα που έχουν επίσημα καταχωρηθεί κατέγραψαν αύξηση 60% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2016 ξεπέρασαν τις 750.000.
Ωστόσο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν το 0,2% του συνολικού αριθμού αυτοκινήτων ελαφρού τύπου.
Παρόλα αυτά, είναι θετικό να βλέπουμε ότι μέσα σε έναν χρόνο υπήρξε τόσο μεγάλη αύξηση.
Αναφορικά με τις αγορές, σύμφωνα με τα στοιχεία της έκθεσης του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, η Κίνα κατέχει το 40% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλούνται παγκοσμίως και πάνω από το 50% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλούνται στις ΗΠΑ.
Τέλος, μετά το σκάνδαλο της VW, οι εταιρείες στρέφονται ολοένα και περισσότερο στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, προκειμένου να ανταποκριθούν στους κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων.
Σύμφωνα με τον Επικεφαλής Οικονομικών της BP, Spencer Dale, αν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνουν “κουλ”, μέχρι το 2035 θα μπορούσαν να έχουν πωληθεί 450 εκατ. οχήματα.
Η Volkswagen, αναμένεται να λανσάρει τέσσερα σχετικά οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στα επόμενα έτη, με στόχο να έχει πουλήσει πάνω από 2 εκ. οχήματα με μπαταρίες μέχρι το 2025. Η Mercedes-Benz επιτάχυνε το λανσάρισμά των 10 νέων οχημάτων της μέχρι το 2022, προκειμένου να προσλάβει την Tesla.
Να σημειωθεί ότι η τελευταία θα πρέπει να λάβει ιδιαίτερα μνεία για το γεγονός ότι προσπαθεί να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα “κουλ”, με το Model 3 σεντάν της να έχει ήδη 500.000 ενώ η παραγωγή του ξεκινά την επόμενη εβδομάδα.
