Close

Εκστασιασμένος ο Ken Block από το ηλεκτρικό Ford Fiesta ERX [video]

Ken Block - Ford Fiesta ERX

Ken Block - Ford Fiesta ERX

Ο γνωστός Hoonig-άνος Ken Block οδήγησε για πρώτη φορά το ηλεκτρικό αγωνιστικό Ford Fiesta ERX και εκστασιάστηκε!

Ο Αμερικανός οδηγός αγώνων ταξίδεψε μέχρι τo Höljes της Σουηδίας για να γνωρίσει την ομάδα με την οποία θα λάβει μέρος στο World Rallycross Project E, όπως ονομάζεται η ηλεκτρική εκδοχή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rallycross.

Εκεί λοιπόν είχε την ευκαιρία να οδηγήσει για πρώτη φορά και το νέο του «όπλο», το πλήρως ηλεκτρικό Ford Fiesta ERX το οποίο κατασκευάζει η αυστριακή εταιρεία STARD.

Ο 52χρονος Καλιφορνέζος ήταν εκστασιασμένος από την απόδοση του ηλεκτρικού Fiesta, το οποίο έφτασε στο σημείο να χαρακτηρίσει ως «την πιο δολοφονική μηχανή ελαστικών που έχω οδηγήσει ποτέ!».

Και φανταστείτε ότι από τα χέρια του έχουν περάσει απίστευτα γρήγορες ειδικές κατασκευές, όπως για παράδειγμα η Ford Mustang Mach-E 1400 των 1.400 ίππων!

Όπως μπορείτε να δείτε και στο video διάρκειας σχεδόν 14 λεπτών, ο Block δεν σταμάτησε να παίζει με το νέο του αγωνιστικό και φυσικά να επιδίδεται σε αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα από οποιονδήποτε άλλο: στο ντριφτάρισμα και το «κάψιμο» ελαστικών.

Τόσο πολύ του άρεσε το ηλεκτρικό Fiesta που επεξεργάζεται την ιδέα να είναι το όχημα που θα πρωταγωνιστήσει στο επόμενο Gymkhana.



To Ford Fiesta ERX

Το ηλεκτρικό Fiesta έχει τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες, με συνολική απόδοση 450 kw ή αλλιώς 613 ίππους και 1002 Nm ροπή, άμεσα διαθέσιμα με το πάτημα του γκαζιού! Η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 240 χλμ./ώρα, αλλά για τη δουλειά που καλείται να κάνει ελάχιστη σημασία έχει.

Ken Block - Ford Fiesta ERX
Ken Block – Ford Fiesta ERX

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του είναι η επιτάχυνση καθώς χρειάζεται μόλις 1,8 δευτερόλεπτα για τη διαδικασία του 0-96 Km/h!

Είναι εκπληκτικός ο τρόπος με τον οποίο το ηλεκτρικό αγωνιστικό Fiesta «εκτοξεύεται» μόλις ο Block πατάει τέρμα το γκάζι.

Ακόμα και αυτός ο περίεργος ήχος που παράγουν οι ηλεκτροκινητήρες είναι ιδιαίτερος, αν και δεν συγκρίνεται με αυτόν των «θηρίων» που παίρνουν μέρος στο World RX ή στο WRC. Αυτό όμως είναι το μέλλον των αγώνων και για να λέμε την αλήθεια, τα πρώτα δείγματα γραφής είναι αν μη τι άλλο εντυπωσιακά.

Πηγή

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

0 Comments
scroll to top