Τον Απρίλιο του 2025, η BYD ξεπέρασε την Tesla στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη για πρώτη φορά στην ιστορία.
Αν και η διαφορά στα ταξινομημένα αυτοκίνητα είναι μικρότερη από εκατό μονάδες, οι αναλυτές σημειώνουν ότι αυτό αποτελεί «σημείο καμπής» για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων. Αυτά τα στοιχεία αναφέρονται στην έκθεση της JATO Dynamics.
«Παρόλο που η διαφορά μεταξύ των μηνιαίων συνολικών πωλήσεων των δύο μαρκών μπορεί να είναι μικρή, οι επιπτώσεις είναι τεράστιες. Αυτή είναι μια κρίσιμη στιγμή για την αγορά αυτοκινήτων της Ευρώπης, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι η Tesla ηγείται της ευρωπαϊκής αγοράς BEV εδώ και χρόνια, ενώ η BYD ξεκίνησε επίσημα τη λειτουργία της πέρα από τη Νορβηγία και την Ολλανδία μόλις στα τέλη του 2022 », δήλωσε ο Felipe Munoz, παγκόσμιος αναλυτής στην JATO Dynamics.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Tesla μειώθηκαν κατά 49% τον Απρίλιο, ενώ η BYD σημείωσε αύξηση 169% την ίδια περίοδο χάρη σε μια ευρεία και ανταγωνιστική γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων και υβριδικών.
Επιπλέον, η BYD κατάφερε επίσης να ξεπεράσει ορισμένες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, και συγκεκριμένα, τα αυτοκίνητα της κινεζικής εταιρείας πωλούνται καλύτερα από τη Fiat, τη Dacia και τη Seat στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η BYD ξεπέρασε επίσης τη Fiat και τη Seat στη Γαλλία, τη Seat στην Ιταλία και τη Fiat στην Ισπανία. Τέτοια αποτελέσματα επιτεύχθηκαν ακόμη και πριν από την έναρξη της παραγωγής στο νέο εργοστάσιο στην Ουγγαρία.
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν ενοχλούνται καν από τους πρόσθετους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα που επιβλήθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση νωρίτερα φέτος. Πολλές κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επεκτείνει τις προσφορές τους με υβριδικά από την αρχή του έτους, τα οποία δεν υπόκεινται σε δασμούς.
« Η Κίνα δεν είναι μόνο ο παγκόσμιος ηγέτης στα BEV. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της είναι επίσης παγκόσμιοι ηγέτες στα plug-in υβριδικά οχήματα. Για να κερδίσουν έδαφος στην Ευρώπη, οι αυτοκινητοβιομηχανίες της ανταποκρίθηκαν στην απειλή που θέτουν οι δασμοί εστιάζοντας σε άλλους κινητήρες, όπως τα plug-in υβριδικά, για να διατηρήσουν τη δυναμική πίσω από τα παγκόσμια σχέδια επέκτασής τους», πρόσθεσε ο Munoz.
Η JATO Dynamics σημειώνει ότι τον Απρίλιο, τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα υβριδικά αντιπροσώπευαν το 26% των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, ένα νέο ρεκόρ, και οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι υπεύθυνες για αυτήν την αύξηση. Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα τον Απρίλιο αυξήθηκαν κατά 59% σε σύγκριση με πέρυσι, στις 15.300 μονάδες. Ταυτόχρονα, η αύξηση των υβριδικών ήταν 546% σε 9.649 αυτοκίνητα σε σύγκριση με 1.493 τον Απρίλιο του 2024.
Θυμίζουμε πως η BYD μόλις λάνσαρε στην ευρωπαϊκή αγορά ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Dolphin Surf, με τιμή από 22.990€ και αυτονομία έως 507 χλμ.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
