Η BYD συνεχίζει να επεκτείνει τη σειρά ηλεκτρικών οχημάτων της και το επερχόμενο Sealion 05 EV είναι η τελευταία προσθήκη στο χαρτοφυλάκιό της.
Αυτό το compact SUV έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών crossover. Το νέο μοντέλο είναι μέρος της σειράς Sealion και φέρνει φρέσκα χαρακτηριστικά και ανταγωνιστικές τιμές στους καταναλωτές.
Με βάση τις πληροφορίες που έδωσε στη δημοσιότητα η BYD, το Sealion 05 EV θα κινείται σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, που θα διαθέτει ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης πίσω και το προηγμένο σύστημα έξυπνης οδήγησης God’s Eye της εταιρείας.
Το Sealion 05 EV μπαίνει στην αγορά με δύο εκδόσεις, προσφέροντας διαφορετικές επιλογές μπαταρίας και κινητήρα. Το όχημα έχει μήκος 4.520 mm, πλάτος 1.860 mm και ύψος 1.630 mm, με μεταξόνιο 2.720 mm. Το βάρος ποικίλλει μεταξύ των δύο εκδόσεων, με τη μία να ζυγίζει 1.780 κιλά και την άλλη 1.670 κιλά. Και τα δύο μοντέλα μπορούν να φτάσουν σε τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα.
Υπάρχουν δύο επιλογές ισχύος για το Sealion 05 EV – και οι δύο είναι μονοκινητήρες με μέγιστη ισχύ είτε 140 kW είτε 160 kW. Οι επιλογές μπαταριών περιλαμβάνουν ένα πακέτο 50 kWh που προσφέρει αυτονομία 430 χλμ. και ένα πακέτο 61 kWh που παρέχει αυτονομία 520 χλμ.. Το Sealion 05 EV θα κοστίζει περίπου 150.000 RMB (λίγο κάτω από τα 18.900 € ), καθιστώντας το μια ελκυστική επιλογή για αγοραστές που θέλουν να αγοράσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η BYD σημειώνει επίσης τεράστια πρόοδο στην τεχνολογία φόρτισης. Η εταιρεία αποκάλυψε έναν «Μεγαβάτ Flash Charger» ισχύος 1.000 kW, ικανό να προσθέσει αυτονομία 400 χλμ. σε μόλις πέντε λεπτά. Αυτό το σύστημα, μέρος της Super e-Platform της BYD, χρησιμοποιεί σύστημα υψηλής τάσης 1000V και ρυθμό φόρτισης 10C. Η BYD σχεδιάζει να εγκαταστήσει πάνω από τέσσερις χιλιάδες από αυτούς τους σταθμούς φόρτισης μεγαβάτ σε ολόκληρη την Κίνα.
Η νέα τεχνολογία φόρτισης υποστηρίζει τα τελευταία EV υψηλής απόδοσης της BYD – τα Han L EV και Tang L EV . Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούν μονάδα ισχύος 1500V καρβιδίου του πυριτίου με υψηλούς ρυθμούς εκφόρτισης και πολύ βελτιωμένη απόδοση. Ο ηλεκτροκινητήρας του πίσω άξονα σε αυτά τα μοντέλα μπορεί να παράγει ισχύ 580 kW και παρέχει εντυπωσιακή επιτάχυνση, με δυνατότητα να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα σε περίπου δύο δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 300 km/h.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
