Επένδυση στον τομέα των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων φαίνεται ότι εξετάζει η Bosch, σύμφωνα με τον Volkmar Denner, επικεφαλής της μονάδας αυτοκινήτων της εταιρείας.
Η μεγαλύτερη προμηθεύτρια ανταλλακτικών αυτοκινήτων επενδύει σε ανταλλακτικά ηλεκτρικών οχημάτων για την υποστήριξη της αναδυόμενης βιομηχανίας.
Όμως, υπάρχει ένας τομέας όπου η Bosch μέχρι στιγμής δεν έχει παρουσία κι αυτός είναι ο τομέας των κελιών μπαταριών.
Ωστόσο, πλέον η εταιρεία εξετάζει σημαντική επένδυση για να ξεκινήσει να παράγει μπαταρίες.
Σε συνέντευξή του στη Handelsblatt ο Volkmar Denner ανέφερε σχετικά: «Δεν ξέρω άλλη εταιρεία που να εργάζεται στην ηλεκτροκίνηση τόσο ευρέως όσο η Bosch, από ποδήλατα μέχρι φορτηγά. Επενδύουμε μαζική στην ηλεκτροκίνηση για χρόνια. Το 2018 θα αποφασίσουμε αν θα πρέπει να ξεκινήσουμε να παράγουμε κελιά μπαταριών».
Πριν από περίπου ένα χρόνο, η Bosch εξαγόρασε την Seeo, μια startup μπαταριών στερεάς κατάστασης. Από τότε αποκαλύπτει σταδιακά λεπτομέρειες για τα σχέδιά της να εισάγει νέες τεχνολογίες μπαταρίας στην αγορά μέχρι το 2020, με ένα πακέτο μπαταριών 50kWh που ζυγίζει μόνο 190 γραμμάρια.
Ο Denner αναφέρει ότι αν εισέλθουν στον τομέα των κελιών μπαταριών θα επενδύσουν ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό 20 δισ. ευρώ: “Η Bosch είναι ο ηγέτης της καινοτομίας σε όλους τους τομείς που δραστηριοποιούμαστε. Αυτό αποτελεί απαραίτητο συστατικό μέρος της στρατηγικής μας. Μια ηγετική θέση στα κελιά μπαταριών θα σημαίνει ένα μερίδιο αγοράς στο 20%. Υποθέτουμε ότι μέχρι το 2030 θα χρειαστούν περίπου 1,000 γιγαβατώρες χωρητικότητας μπαταρίας. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αναπτύξουμε περίπου 200 γιγαβατώρες χωρητικότητας μέχρι το 2030 με κόστος περίπου 20 δισ. ευρώ. Παρόλο που η επένδυση αυτή δεν αποτελεί πρόβλημα για τη Bosch οικονομικά, είναι μια απόφαση που πρέπει να εξεταστεί προσεχτικά, όσον αφορά στην επιχειρηματική της πλευρά, καθώς ενέχει πολλούς κινδύνους”.
Τέλος, πρόσθεσε ότι αν ξεκινήσουν την παραγωγή κελιών μπαταριών, θα είχε νόημα να ξεκινήσουν με τα επόμενης γενιάς κελιά στερεής κατάστασης.
