Η BMW επιβεβαίωσε ότι δεν θα υποστηρίξει την πλατφόρμα CarPlay Ultra επόμενης γενιάς της Apple σε κανένα από τα επερχόμενα οχήματά της.
Αυτή είναι η πρώτη κατηγορηματική δημόσια απόρριψη του CarPlay Ultra από την BMW μετά την ανακοίνωση του συστήματος. Η αυτοκινητοβιομηχανία είχε προηγουμένως λάβει ουδέτερη θέση το 2022 μετά την αποκάλυψη του συστήματος από την Apple, δηλώνοντας :
Αυτή τη στιγμή, έχουμε δώσει σαφή έμφαση στην περαιτέρω βελτίωση του συστήματος διεπαφής χρήστη iDrive και, στο πλαίσιο αυτής της ανάπτυξης, θα συνεχίσουμε την απρόσκοπτη ενσωμάτωση του οικοσυστήματος της Apple. Αναπόσπαστο μέρος αυτών των προσπαθειών θα είναι η αξιολόγηση του τρόπου με τον οποίο οι τελευταίες καινοτομίες που ανακοινώθηκαν στο WWDC μπορούν να ενσωματωθούν στις λύσεις μας.
Τώρα, ένας εκπρόσωπος της BMW AG δήλωσε στο BMW Blog ότι «η BMW δεν έχει προς το παρόν σχέδια να ενσωματώσει το Apple CarPlay Ultra».
Η νέα πλατφόρμα iDrive X της BMW πρόκειται να κυκλοφορήσει αργότερα φέτος στο BMW iX3, χρησιμεύοντας ως η ψηφιακή βάση για όλα τα μοντέλα Neue Klasse στο μέλλον. Το iDrive X διαθέτει αυτό που η BMW αποκαλεί «Πανοραμική Οθόνη», η οποία προβάλλει πληροφορίες περιβάλλοντος στο κάτω άκρο του παρμπρίζ. Η BMW θα συνεχίσει να υποστηρίζει τις τυπικές λειτουργίες CarPlay και Android Auto, αλλά μόνο στην κύρια οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
Η Apple παρουσίασε για πρώτη φορά το CarPlay Ultra στο Παγκόσμιο Συνέδριο Προγραμματιστών τον Ιούνιο του 2022, παρουσιάζοντας μια σημαντικά πιο καθηλωτική και ολοκληρωμένη διεπαφή αυτοκινήτου. Σε αντίθεση με την τυπική έκδοση του CarPlay, η οποία περιορίζεται σε μεγάλο βαθμό στην κεντρική οθόνη ψυχαγωγίας, το CarPlay Ultra επεκτείνεται πλήρως σε όλες τις οθόνες ενός οχήματος. Επιτρέπει επίσης στους οδηγούς να έχουν πρόσβαση και να ελέγχουν βασικές λειτουργίες του οχήματος, όπως τον κλιματισμό και τις κάμερες, μέσω του ενιαίου συστήματος της Apple.
Η απόφαση της BMW έρχεται μετά από παρόμοιες ανακοινώσεις άλλων μεγάλων κατασκευαστών που έχουν επιλέξει να μην υιοθετήσουν το CarPlay Ultra, συμπεριλαμβανομένων των Mercedes-Benz, Volvo, Polestar και Renault. Και οι τέσσερις εταιρείες θεωρούνταν προηγουμένως πιθανές υιοθετήτριες, αλλά έκτοτε έχουν αποσύρει την υποστήριξή τους. Οι Porsche, Ford, Hyundai, Genesis, Kia, Honda, Acura, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lincoln και Nissan αναμένεται να εξακολουθούν να προσφέρουν το CarPlay Ultra στο μέλλον.
Το χρονοδιάγραμμα για την υιοθέτηση του CarPlay Ultra παραμένει ασαφές, καθώς μόνο η Aston Martin έχει αποστείλει οχήματα με το σύστημα μέχρι σήμερα. Ο ρυθμός της κυκλοφορίας από άλλους επιβεβαιωμένους συνεργάτες είναι προς το παρόν άγνωστος.
Το CarPlay Ultra ουσιαστικά αντικαθιστά την εγγενή διεπαφή χρήστη της αυτοκινητοβιομηχανίας με τη γλώσσα σχεδιασμού και τη λογική συστήματος της Apple. Ως αποτέλεσμα, οι κατασκευαστές που δίνουν προτεραιότητα στη διαφοροποίηση της μάρκας, στον έλεγχο του λογισμικού, ακόμη και σε ένα απλούστερο βάρος ανάπτυξης, ειδικά στην premium κατηγορία, έχουν εκφράσει απροθυμία να υιοθετήσουν το CarPlay Ultra.
